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A.制動(dòng)器制動(dòng)不靈剎不住車(chē)
B.制動(dòng)器制動(dòng)瓦襯發(fā)生焦味、冒煙、瓦襯迅速磨損
C.制動(dòng)器制動(dòng)力矩不穩(wěn)定
D.運(yùn)行機(jī)構(gòu)溜車(chē)
A.轉(zhuǎn)子溫度升高
B.電動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)振動(dòng)
C.電動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中聲音不正常
D.電動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)均勻過(guò)熱
A.原焊接質(zhì)量差,有氣孔、漏焊等焊接缺陷
B.大車(chē)啃軌咬道所致
C.超負(fù)荷使用,使腹板失穩(wěn)所致
D.制造時(shí)焊接工藝不當(dāng),焊接內(nèi)應(yīng)力與工作應(yīng)力疊加所致或運(yùn)輸存放不當(dāng)所致
A.終點(diǎn)限位開(kāi)關(guān)電路中發(fā)生短路而使限位失效
B.長(zhǎng)期過(guò)載使用所致
C.大車(chē)啃軌咬道所致
D.焊接工藝不當(dāng),產(chǎn)生過(guò)大的焊接殘余應(yīng)力
最新試題
碳素結(jié)構(gòu)鋼()是制造起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的最常用材料。
從工作安全出發(fā),起升機(jī)構(gòu)采用()制動(dòng)器。
起重物品重力與相對(duì)應(yīng)的幅度的乘積,稱(chēng)()。
吊鉤尾部螺紋的底徑或螺紋與桿部之間的空刀槽處(C-C 處),因應(yīng)力集中而產(chǎn)生裂紋。()
起重機(jī)常選用()鋼絲繩。
制動(dòng)器按結(jié)構(gòu)特性,其中()制動(dòng)器用得最多。
鋼絲繩應(yīng)保持良好的潤(rùn)滑狀態(tài)。()
橋式起重機(jī)一般采用雙聯(lián)滑輪組。()
橋、門(mén)式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)()起升高度限位器。
80t 以上起重機(jī)一般使用()式吊鉤。