A.轉(zhuǎn)子溫度升高
B.電動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)振動(dòng)
C.電動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中聲音不正常
D.電動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)均勻過熱
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A.原焊接質(zhì)量差,有氣孔、漏焊等焊接缺陷
B.大車啃軌咬道所致
C.超負(fù)荷使用,使腹板失穩(wěn)所致
D.制造時(shí)焊接工藝不當(dāng),焊接內(nèi)應(yīng)力與工作應(yīng)力疊加所致或運(yùn)輸存放不當(dāng)所致
A.終點(diǎn)限位開關(guān)電路中發(fā)生短路而使限位失效
B.長期過載使用所致
C.大車啃軌咬道所致
D.焊接工藝不當(dāng),產(chǎn)生過大的焊接殘余應(yīng)力
A.制動(dòng)瓦襯與制動(dòng)輪間隙不均勻,在機(jī)構(gòu)運(yùn)行時(shí),瓦襯仍壓在制動(dòng)輪上,摩擦生熱冒煙
B.制動(dòng)輪直徑不圓度超差
C.制動(dòng)輪與減速器輸入軸不同心
D.嚴(yán)重超載或鋼絲繩嚴(yán)重?fù)p壞
A.制動(dòng)瓦襯與制動(dòng)輪間隙不均勻,在機(jī)構(gòu)運(yùn)行時(shí),瓦襯仍壓在制動(dòng)輪上,摩擦生熱冒煙
B.制動(dòng)輪直徑不圓度超差
C.推力軸承損壞
D.嚴(yán)重超載或鋼絲繩嚴(yán)重?fù)p壞
最新試題
橋式起重機(jī)一般采用雙聯(lián)滑輪組。()
鋼絲繩應(yīng)保持良好的潤滑狀態(tài)。()
材料的極限應(yīng)力與許用應(yīng)力之比,稱安全系數(shù)。()
因搬運(yùn)、存放不當(dāng)造成的金屬結(jié)構(gòu)缺陷,均應(yīng)在地面調(diào)整修復(fù)、得到校正。()
齒輪嚙合正常狀態(tài)下其聲響均勻輕快,噪聲不超過()dB(A)。
用于起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)的卷筒,筒體內(nèi)無貫通支承軸的結(jié)構(gòu)時(shí),宜采用鋼材制造。()
吊鉤危險(xiǎn)斷面的磨損深度,超過其高度的百分之十時(shí),吊鉤應(yīng)報(bào)廢或減少負(fù)荷使用。()
起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的重要構(gòu)件,一般不采用牌號(hào)為()的鋼材。
高處作業(yè)安全注意事項(xiàng)有()。
起重機(jī)械按其功能和構(gòu)造特點(diǎn),可分為三類,其中起重機(jī)的特點(diǎn)是()。