目前軋機(jī)工作輥只有F4為毛化輥。

在換輥、更換規(guī)格、材質(zhì)生產(chǎn)的第一卷必須進(jìn)行厚度實測。

在鐵碳合金中，存在的相及組織，決定于鐵與碳的相互作用。

控制熱劃傷的關(guān)鍵在于控制各機(jī)架電流平衡。

軋機(jī)軋制時打滑的唯一原因為軋輥疲勞。

粘結(jié)的實質(zhì)為軋機(jī)卷取張力過大。

冷連軋軋制卷取卷形缺陷分為三種：塔卷、塌卷、心形卷，通過調(diào)整卷取張力設(shè)定可以改善。

如果焊縫無法過軋機(jī)必須及時更換電極。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)本機(jī)架電流高、軋制前張力遠(yuǎn)大于后張力時，在快速升速階段這是十分容易出現(xiàn)下軋輥熱劃傷。

帶鋼在酸洗時，在酸液中浸泡時間過長，鋼基體被腐蝕發(fā)生氫脆，成品表面粗糙呈深灰色，嚴(yán)重者有針狀或海綿狀細(xì)孔。