高速鐵路區(qū)段作業(yè)人員下道避車時，機(jī)具隨同人員須撤至距鋼軌頭部外側(cè)2m以外安全地點，不得在兩線間存放和停留，人員面向列車方向，認(rèn)真瞭望，防止列車上拋落、墜落物或繩索等傷人。

工程施工中，空壓機(jī)須由會操作空壓機(jī)的人員負(fù)責(zé)使用管理。

安全樁上最多可同時栓掛3根以上安全繩。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)故障時，按照“先防護(hù)，后處理”原則。

工務(wù)天窗分為施工天窗和維修天窗。

安設(shè)響墩時，不得將響墩放在道岔，上承式鋼梁橋，隧道、道口、鋼軌接縫處，或浸水的鋼軌上，安放時要避免使列車停于橋梁上，或隧道內(nèi)（遇長大橋隧或車站兩段均有隧道、橋梁時除外）。

當(dāng)封鎖線路進(jìn)行施工作業(yè)后，由施工負(fù)責(zé)人確定是否達(dá)到放行條件。

當(dāng)進(jìn)行影響列車運(yùn)行的施工的，必須設(shè)置駐站防護(hù)，利用列車間隔時間進(jìn)行施工作業(yè)。

減速地點標(biāo)應(yīng)設(shè)在施工地段內(nèi)側(cè)20m處。

上跨鐵路線的立交橋應(yīng)安裝車輛通過限高標(biāo)志。