在鐵路沿線進行開挖施工時，須自行將影響施工的電纜清理后進行保護處理。

道路與鐵路并行、且等于或高于鐵路的地段，應在靠近鐵路一側設置防護設施。

局管內干線封鎖2小時以內的大型上跨鐵路結構物施工屬于二級施工范圍。

在河砂、道碴、爐渣等松散料堆上，可以再卸片石等笨重材料。

安設響墩時，不得將響墩放在道岔，上承式鋼梁橋，隧道、道口、鋼軌接縫處，或浸水的鋼軌上，安放時要避免使列車停于橋梁上，或隧道內（遇長大橋隧或車站兩段均有隧道、橋梁時除外）。

隧道內整體道床的中心溝改造施工期間晝夜限速45km/h。

模板及支架不得與腳手架相互聯(lián)接，以防腳手架受力引起模板和支架變形。

減速地點標應設在施工地段內側20m處。

在速度160km/h及以上區(qū)段橋梁上、隧道內進行未納入“天窗”的作業(yè)時，必須在列車通過前15min，撤離橋梁、隧道或進入避車臺（洞）。

安全樁上最多可同時栓掛3根以上安全繩。