靠線路堆放材料、機具等，不得侵入建筑接近限界。

160km/h以上區(qū)段線路上的所有作業(yè)和設(shè)備故障處理應(yīng)納入“天窗”或封鎖時間內(nèi)進行，上道進行設(shè)備檢查應(yīng)安排在晝間天窗或封鎖時間內(nèi)進行。

換出的鋼軌一般應(yīng)放在道床上或路肩上，一般情況下不得放置鋼軌。

隧道內(nèi)整體道床的中心溝改造施工期間晝夜限速45km/h。

高速鐵路區(qū)段作業(yè)人員下道避車時，機具隨同人員須撤至距鋼軌頭部外側(cè)2m以外安全地點，不得在兩線間存放和停留，人員面向列車方向，認(rèn)真瞭望，防止列車上拋落、墜落物或繩索等傷人。

在路肩上避車時，應(yīng)注意車上散開的蓬布、繩索、鐵線、活動的車門和裝載不穩(wěn)的貨物等，發(fā)現(xiàn)上述情況，應(yīng)及時躲避。

當(dāng)封鎖線路進行施工作業(yè)后，由施工負(fù)責(zé)人確定是否達到放行條件。

正線道床上除施工用待換或剛下道長軌（25米以上加固）外，可以存放任何材料。

在距離接觸網(wǎng)2－4m的建筑物上施工時，接觸網(wǎng)可不停電。

在速度160km/h及以上區(qū)段橋梁上、隧道內(nèi)進行未納入“天窗”的作業(yè)時，必須在列車通過前15min，撤離橋梁、隧道或進入避車臺（洞）。