減速地點標應設在施工地段內(nèi)側20m處。

作業(yè)地段放行列車時，軌道靜態(tài)幾何尺寸偏差不得超過相應放行列車速度的經(jīng)常保養(yǎng)容許偏差管理值。

當進行影響列車運行的施工的，必須設置駐站防護，利用列車間隔時間進行施工作業(yè)。

工程施工中，空壓機須由會操作空壓機的人員負責使用管理。

高速鐵路橋梁活動支座的橫橋向應設置可靠的限位裝置，使支座的橫向位移不大于2mm。

在無人道橋上擰動護木螺栓及勾螺栓時不得向橋外方向使勁。

在長大橋梁、隧道地段作業(yè)，應增設防護員。

在路肩上避車時，應注意車上散開的蓬布、繩索、鐵線、活動的車門和裝載不穩(wěn)的貨物等，發(fā)現(xiàn)上述情況，應及時躲避。

橋隧綜合維修周期，鋼梁橋（含混合橋）3年一遍，混凝土橋10年一遍，隧道和涵渠設備視其狀態(tài)有計劃地安排周期維修。

換出的鋼軌一般應放在道床上或路肩上，一般情況下不得放置鋼軌。