A.一
B.二
C.三
D.五
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A.30
B.40
C.50
D.60
A.堆碼草袋或編織袋
B.拋填片石及石籠
C.架設(shè)便橋
D.橋頭打樁
A.清理落石
B.搭防塌棚
C.支撐孤石
D.爆破
A.一般車輛限界
B.最小接近限界
C.機車車輛限界
D.基本建筑物限界
A.減載
B.打樁
C.架設(shè)便橋
D.鋼軌拱架支頂
最新試題
減速地點標(biāo)應(yīng)設(shè)在施工地段內(nèi)側(cè)20m處。
隧道內(nèi)整體道床的中心溝改造施工期間晝夜限速45km/h。
模板及支架不得與腳手架相互聯(lián)接,以防腳手架受力引起模板和支架變形。
撥正支座,支座墊砂漿厚度在50mm及以下時是屬于三級施工項目。
發(fā)現(xiàn)危及行車安全的崩坍落石、溜坍、滑坡、路基下沉、陷穴等病害地段,工務(wù)段應(yīng)設(shè)看守監(jiān)控,無需立即安排整治。
在河砂、道碴、爐渣等松散料堆上,可以再卸片石等笨重材料。
高速鐵路區(qū)段作業(yè)人員下道避車時,機具隨同人員須撤至距鋼軌頭部外側(cè)2m以外安全地點,不得在兩線間存放和停留,人員面向列車方向,認(rèn)真瞭望,防止列車上拋落、墜落物或繩索等傷人。
下穿鐵路橋梁、涵洞且通行機動車輛的道路,當(dāng)橋梁、涵洞凈高小于5.0m時,應(yīng)設(shè)置限高防護架和防護網(wǎng)。
速度160km/h及以上的列車通過鄰線15min前,停止線路上的一切作業(yè),人員、機具撤至安全地點避車。
當(dāng)進行影響列車運行的施工的,必須設(shè)置駐站防護,利用列車間隔時間進行施工作業(yè)。