A.堆碼草袋或編織袋
B.拋填片石及石籠
C.架設(shè)便橋
D.橋頭打樁
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A.清理落石
B.搭防塌棚
C.支撐孤石
D.爆破
A.一般車輛限界
B.最小接近限界
C.機車車輛限界
D.基本建筑物限界
A.減載
B.打樁
C.架設(shè)便橋
D.鋼軌拱架支頂
A.機務(wù)
B.車務(wù)
C.工務(wù)
D.電務(wù)
A.先處理、后防護
B.先防護、后處理
C.邊防護,邊處理
D.及時處理
最新試題
局管內(nèi)干線封鎖2小時以內(nèi)的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工屬于二級施工范圍。
在無人道橋上擰動護木螺栓及勾螺栓時不得向橋外方向使勁。
高速鐵路區(qū)段作業(yè)人員下道避車時,機具隨同人員須撤至距鋼軌頭部外側(cè)2m以外安全地點,不得在兩線間存放和停留,人員面向列車方向,認真瞭望,防止列車上拋落、墜落物或繩索等傷人。
在距離接觸網(wǎng)2-4m的建筑物上施工時,接觸網(wǎng)可不停電。
條石、片石等笨重材料須停車卸料,嚴禁邊走邊卸。
模板及支架不得與腳手架相互聯(lián)接,以防腳手架受力引起模板和支架變形。
隧道內(nèi)整體道床的中心溝改造施工期間晝夜限速45km/h。
橋隧綜合維修周期,鋼梁橋(含混合橋)3年一遍,混凝土橋10年一遍,隧道和涵渠設(shè)備視其狀態(tài)有計劃地安排周期維修。
在路肩上避車時,應(yīng)注意車上散開的蓬布、繩索、鐵線、活動的車門和裝載不穩(wěn)的貨物等,發(fā)現(xiàn)上述情況,應(yīng)及時躲避。
正線道床上除施工用待換或剛下道長軌(25米以上加固)外,可以存放任何材料。