判斷題航行途中發(fā)現(xiàn)船舶遭受擱淺的危險和威脅時,應(yīng)立即倒車和拋雙錨盡快將船停住。
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3.單項選擇題船舶發(fā)生擱淺、觸礁時,輪機(jī)長應(yīng)根據(jù)需要使用()海底閥。
A.低位
B.高位
C.隨便
4.單項選擇題當(dāng)船舶即將擱淺、觸礁時,當(dāng)班駕駛員應(yīng)()。①立即停車,盡可能拋雙錨②報告船長和通知機(jī)艙
A.①
B.②
C.①②
5.單項選擇題船舶在非低潮時擱淺觸礁后,應(yīng)防止船舶破損、打橫、嚴(yán)重橫傾乃至傾覆,必要時放下()救生艇,以防止過度橫傾無法放艇。
A.低舷
B.高舷
C.隨意
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安全教育是提高人員安全素質(zhì)和控制人為因素造成海上事故的有效途徑之一。
題型:判斷題
對船舶的安全性的有效評估,可以()。
題型:單項選擇題
負(fù)責(zé)全船機(jī)電設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人是()。
題型:單項選擇題
四階段安全作業(yè)法適合于()安全和職業(yè)技能教育。
題型:單項選擇題
船員日常安全教育的手段是()。
題型:單項選擇題
日常安全教育手段,按對象分類有新人上崗教育,在職船員教育,新技術(shù)教育、工作變動教育,航前、航中、航后的現(xiàn)場教育等。
題型:判斷題
接受基本的崗前安全教育和操作培訓(xùn)對象應(yīng)是新船員。
題型:判斷題
人為因素涉及到人的知識水平、技能、心理因素、技術(shù)安全管理、生理狀況、安全意識和特定環(huán)境等廣泛的領(lǐng)域。
題型:判斷題
三管輪屬于()責(zé)任級別。
題型:單項選擇題
初次上船者應(yīng)仔細(xì)閱讀船上的安全管理手冊,著重掌握不同設(shè)備操作要求和管理規(guī)范。
題型:判斷題