單項(xiàng)選擇題關(guān)于觸礁、擱淺應(yīng)急說法錯(cuò)誤的是（）。
A.及時(shí)報(bào)警，召集船員應(yīng)急；報(bào)告船長，通知機(jī)艙
B.了解擱淺、觸礁部位，測壓載艙、淡水艙、油艙液位等
C.機(jī)艙根據(jù)船長指示備妥主、輔機(jī)，適時(shí)換用低位海水吸入閥
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題船舶擱淺、觸礁應(yīng)急必要時(shí)，應(yīng)請示（）放下高舷救生艇，以防過度橫傾而無法放艇。
A.船長
B.大副
C.艇長
2.單項(xiàng)選擇題船舶發(fā)生擱淺觸礁后，機(jī)艙人員應(yīng)根據(jù)需要，換用（）以防止被攪起的淤泥和沙子吸入機(jī)械設(shè)備。
A.海水吸入閥
B.高位海水吸入閥
C.海水泵
3.單項(xiàng)選擇題白天船舶擱淺、觸礁后，一水應(yīng)及時(shí)顯示（）信號(hào)。
A.垂直2個(gè)黑球
B.垂直3個(gè)黑球
C.垂直4個(gè)黑球
4.單項(xiàng)選擇題航行中發(fā)現(xiàn)船舶即將擱淺、觸礁時(shí)，值班駕駛員應(yīng)立即（）。
A.派一水顯示號(hào)燈號(hào)型
B.估算潮水，確定脫淺時(shí)機(jī)
C.停車和盡可能拋雙錨
5.單項(xiàng)選擇題船舶擱淺、觸礁時(shí)，（）率水手測量和記錄船舶四周水深。
A.大副
B.木匠
C.三副
最新試題
國際社會(huì)形成了“以人為本”的共識(shí)，即全面地重視人的基本素質(zhì)提高和安全管理。
題型：判斷題
對船舶的安全性的有效評估，可以（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
安全知識(shí)教育包括安全意識(shí)、安全活動(dòng)、安全技能訓(xùn)練等。
題型：判斷題
下列不是安全性評估的通常方法是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
三管輪屬于（）責(zé)任級(jí)別。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列（）是安全教育的主要內(nèi)容。
題型：單項(xiàng)選擇題
四階段安全教育法適合于（）安全和職業(yè)技能教育。
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶安全活動(dòng)日每（）至少舉行一次。
題型：單項(xiàng)選擇題
隨著現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，使船舶構(gòu)造等的可靠性得到了較大幅度的提高，使海上事故明顯減少。
題型：判斷題
有效地組織和激勵(lì)船員，酌情處理有關(guān)事務(wù)，是船上安全管理能否成功的關(guān)鍵所在。
題型：判斷題