船員與航運(yùn)公司或所雇用的單位發(fā)生勞動(dòng)爭議時(shí)，當(dāng)事船員可以依法采取以下（）方法解決。
1、申請調(diào)解或協(xié)商解決
2、仲裁和提起訴訟
A.1
B.2
C.1、2
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A.《中華人民共和國船員條例》
B.《中華人民共和國船員考試、評估和發(fā)證規(guī)則》
C.《中華人民共和國海商法》
《中華人民共和國條例》的意義是（）
1、標(biāo)志著我國的船員從業(yè)、船員職責(zé)、船員權(quán)益保護(hù)、船員培訓(xùn)發(fā)證和船員服務(wù)等工作進(jìn)入了更加規(guī)范化、法制化階段
2、對促進(jìn)我國航運(yùn)業(yè)又好又快發(fā)展具有重要意義
3、體現(xiàn)了中國海事管理與國際先進(jìn)海事管理理念的接軌
4、體現(xiàn)了對船員工作、航運(yùn)事業(yè)的發(fā)展的高度重視
A.1、2
B.1、2、3
C.1、2、3、4
A.2
B.3
C.5
A.船員服務(wù)機(jī)構(gòu)
B.船員用人單位
C.船員服務(wù)機(jī)構(gòu)+船員用人單位
A.攜帶本條規(guī)定的有效證件
B.船員有要求遣返的權(quán)利
C.參加船舶應(yīng)急訓(xùn)練、演習(xí)
最新試題
安全教育是提高人員安全素質(zhì)和控制人為因素造成海上事故的有效途徑之一。
嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度可以（）消除隱患，減少事故發(fā)生率。
日常安全教育手段，按對象分類有新人上崗教育，在職船員教育，新技術(shù)教育、工作變動(dòng)教育，航前、航中、航后的現(xiàn)場教育等。
下列屬于安全教育的主要內(nèi)容的是（）。①安全知識(shí)教育、安全技能教育②勞動(dòng)紀(jì)律教育
對新船員的安全教育應(yīng)突出安全意識(shí)的樹立。
在公司管理、船況、船員配備狀況一定的條件下，船上的安全管理就取決于船長。
隨著現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，使船舶構(gòu)造等的可靠性得到了較大幅度的提高，使海上事故明顯減少。
“以人為本”是通過對人的有效控制，規(guī)范船舶、船員的技術(shù)狀況和行為，從而最大限度地降低海上事故的發(fā)生，保障船舶安全和保護(hù)海洋環(huán)境。
初次上船者應(yīng)仔細(xì)閱讀船上的安全管理手冊，著重掌握不同設(shè)備操作要求和管理規(guī)范。
有效地組織和激勵(lì)船員，酌情處理有關(guān)事務(wù)，是船上安全管理能否成功的關(guān)鍵所在。