船員個人安全與社會責任培訓的主要內容有()。
(1)船舶緊急情況時應急知識與反應
(2)各種緊急情況的應變部署
(3)防止海洋污染的措施
(4)遵守安全作業(yè)方法
A.(1)(2)(3)(4)
B.(2)(3)
C.(1)(3)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
船員作為個體在社會中生存和發(fā)展的基本需要和保證是()。
(1)良好的職業(yè)道德
(2)強烈的社會責任感
(3)高水準的個人安全常識、知識和技能
A.(1)(2)
B.(2)(3)
C.(1)(2)(3)
A.MARPOL
B.STCW
C.SOLAS
船員不僅應該掌握過硬的專業(yè)知識和業(yè)務技能,而且應該是()的現代人。
(1)較高道德品質
(2)思想政治素質可靠
(3)符合時代發(fā)展
A.(1)(2)
B.(2)(3)
C.(1)(2)(3)
A.測量艙柜液位
B.觀察船旁水面有無氣泡和旋渦
C.傾聽各空氣管內有無水聲
A.發(fā)現進水部位后應迅速將量水及看吃水人員抽回,全力堵漏
B.船舶進水應迅速控制,不論能否完全堵住,都能不同程度減緩進水速度
C.堵漏時應盡可能將破洞置于下風
D.一經發(fā)現船舶進水部位,應立即通知機艙排水,同時隔離進水艙
最新試題
船員日常安全教育的手段是()。
嚴格執(zhí)行規(guī)章制度可以()消除隱患,減少事故發(fā)生率。
一般地,船員組織系統(tǒng)分為甲板部、輪機部。
安全教育是提高人員安全素質和控制人為因素造成海上事故的有效途徑之一。
接受基本的崗前安全教育和操作培訓對象應是新船員。
初次上船者應仔細閱讀船上的安全管理手冊,著重掌握不同設備操作要求和管理規(guī)范。
在公司管理、船況、船員配備狀況一定的條件下,船上的安全管理就取決于船長。
隨著現代化科學技術的發(fā)展,使船舶構造等的可靠性得到了較大幅度的提高,使海上事故明顯減少。
船舶安全活動的主要內容是定期的訓練活動,查找問題,總結講評和落實各項措施。
三管輪屬于()責任級別。