對擱淺的應急目的是盡量采取措施減小擱淺程度和防止擴大船體破壞。

對各類操作性溢油和海損溢油制定應急行動檢查表將有利于迅速正確地實施油污應急措施。

船舶一旦發(fā)生污染，不論船方是否有過失，一概按污染損害后果承擔法律責任。

船舶碰撞事故，大部分是由于海上特殊環(huán)境的客觀原因造成的。

進入戰(zhàn)區(qū)前，應根據(jù)船舶狀況做好物質(zhì)、人員、醫(yī)療和其他安全準備工作。

在海盜活動頻繁區(qū)域，如遇武裝海盜攻擊，國際社會建議旅客和船員要團結一致、戰(zhàn)斗到底。

火災應急中，一般把人員分成三個隊，即消防隊、隔離隊和救護隊。

油污事件中聯(lián)系人名單包括沿海國聯(lián)系人、港口聯(lián)系人和船舶利益方聯(lián)系人。

不正確的貨物裝卸、壓載操作以及自由液面的影響也能造成船舶嚴重橫傾。

在消防應變過程中，現(xiàn)場指揮一般由大副擔任。