判斷題個(gè)人安全與社會(huì)責(zé)任培訓(xùn)僅是我國港務(wù)監(jiān)督局的規(guī)定,國際公約沒有做這方面的要求。
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對(duì)船舶的安全性的有效評(píng)估,可以()。
題型:單項(xiàng)選擇題
四階段安全教育法適合于()安全和職業(yè)技能教育。
題型:單項(xiàng)選擇題
對(duì)新船員的安全教育應(yīng)突出安全意識(shí)的樹立。
題型:判斷題
下列()是安全教育的主要內(nèi)容。
題型:單項(xiàng)選擇題
初次上船者應(yīng)仔細(xì)閱讀船上的安全管理手冊(cè),著重掌握不同設(shè)備操作要求和管理規(guī)范。
題型:判斷題
對(duì)船舶安全和污染事故的調(diào)查統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)有百分之八十是由人為因素間接引起的。
題型:判斷題
人為因素涉及到人的知識(shí)水平、技能、心理因素、技術(shù)安全管理、生理狀況、安全意識(shí)和特定環(huán)境等廣泛的領(lǐng)域。
題型:判斷題
“以人為本”是通過對(duì)人的有效控制,規(guī)范船舶、船員的技術(shù)狀況和行為,從而最大限度地降低海上事故的發(fā)生,保障船舶安全和保護(hù)海洋環(huán)境。
題型:判斷題
每個(gè)部門內(nèi)部有明顯的崗位分工以避免交叉和無序的工作狀況。
題型:判斷題
日常安全教育手段,按對(duì)象分類有新人上崗教育,在職船員教育,新技術(shù)教育、工作變動(dòng)教育,航前、航中、航后的現(xiàn)場教育等。
題型:判斷題