A.半年
B.一年
C.一年半
D.兩年
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.9%
B.10%
C.13%
D.15%
A.有權(quán)索賠,也可拒收
B.無權(quán)索賠,但可拒絕受貨
C.有權(quán)索賠,但不可拒收
D.無權(quán)索賠或拒收
A.船上交貨
B.船邊交貨
C.邊境交貨
D.碼頭交貨
A.買方負(fù)擔(dān)
B.賣方負(fù)擔(dān)
C.承運(yùn)人負(fù)擔(dān)
D.運(yùn)輸代理人負(fù)擔(dān)
A.不可撤銷發(fā)盤
B.可隨時撤銷發(fā)盤
C.及時發(fā)出撤銷通知后仍可撤銷發(fā)盤
D.可隨時撤銷發(fā)盤中部分內(nèi)容
最新試題
新版報關(guān)單填制新增的三項確認(rèn),分別為()。
國際航空運(yùn)輸方面,我國2005年加入該公約并因此而退出華沙公約體系,()公約在我國可直接得到優(yōu)先適用。
信用證就是憑借通知行的銀行信用。
集裝箱FREE TIME 項目申請,指的是()。
Incoterms2020中,F(xiàn)OB條款買賣雙方的風(fēng)險劃分界限是裝運(yùn)港船舷。
進(jìn)出口發(fā)生爭議,商事合同約定的沖突的處理方式且具有終局性的是()。
一份出口合同中規(guī)定CIF 紐約,每公噸2000美元,折扣4%,賣方實際收入為()美元。
如果船舶在航行途中意外發(fā)生火災(zāi),導(dǎo)致A艙中的服裝部分被燒毀,部分因滅火而被浸濕,卸貨時還發(fā)現(xiàn)B艙內(nèi)有部分食品因破碎而貶值,還有部分不知去向,則()屬于共同海損。
信用證是最安全的結(jié)算方式。
“一般貿(mào)易”的貿(mào)易方式不是指()。