A.附掛運(yùn)行
B.有動(dòng)力回送
C.無(wú)動(dòng)力托運(yùn)
D.單機(jī)回送
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A.總公司裝備部
B.總公司運(yùn)輸局
C.鐵路局機(jī)務(wù)處
D.鐵路局調(diào)度所
A.機(jī)務(wù)段檢修車間
B.機(jī)務(wù)段技術(shù)科
C.機(jī)務(wù)處
D.駐段驗(yàn)收室
A.使用
B.所屬
C.檢修
D.帶道
A.《鐵路機(jī)車運(yùn)用管理規(guī)程》
B.《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》
C.《行車組織規(guī)則》
D.《機(jī)務(wù)行車安全管理規(guī)則》
A.分號(hào)式
B.基本
C.實(shí)際
D.日（班）計(jì)劃
最新試題
鐵路局要加強(qiáng)機(jī)車乘務(wù)員管理，嚴(yán)格控制從事非機(jī)車乘務(wù)工作，原則上機(jī)車乘務(wù)員從事非乘務(wù)工作及非在崗人數(shù)不超過(guò)機(jī)車乘務(wù)員總數(shù)的3％。
機(jī)車車門(mén)開(kāi)關(guān)時(shí)，嚴(yán)禁用手抓（），防止擠傷手指。
旅客列車運(yùn)行至個(gè)別地段，CIR設(shè)備與客車列尾裝置主機(jī)短暫中斷連接時(shí)，司機(jī)如需確認(rèn)尾部風(fēng)壓，應(yīng)通知車輛乘務(wù)員在尾部核對(duì)風(fēng)壓；連接恢復(fù)后，司機(jī)恢復(fù)客車列尾裝置正常使用，并及時(shí)通知車輛乘務(wù)員不再人工核對(duì)風(fēng)壓。
單司機(jī)單班入寓休息需安排一人一間。
機(jī)車乘務(wù)員超勞情況及分析需納入鐵路局月度安全例會(huì)，無(wú)需納入安委會(huì)。
上崗前不準(zhǔn)飲酒，發(fā)現(xiàn)酒后上崗，（）。
實(shí)行單司機(jī)值乘，要保證司機(jī)必要的工作和休息條件，兩端司機(jī)室空調(diào)和相互通訊設(shè)備良好，機(jī)車質(zhì)量穩(wěn)定，安全裝備齊全。
機(jī)車備用分長(zhǎng)期備用、短期備用。
機(jī)車與車輛（或機(jī)車）連掛時(shí)，連掛人員不得用腳或手進(jìn)行連掛。
長(zhǎng)期備用指?jìng)溆脮r(shí)間15天以上的機(jī)車。