A.氣缸上部注油點
B.氣缸下部注油點
C.填料密封注油點
D.以上全部是
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A.改變注油泵的轉(zhuǎn)速
B.改變注油泵的行程
C.改變注油泵的出口壓力
D.改變注油泵的功率
A.發(fā)動機
B.電動機
C.搖臂和凸輪裝置
D.液壓裝置驅(qū)動
A.機械傳動機構(gòu)
B.電子系統(tǒng)
C.潤滑油道
D.空氣動力系統(tǒng)
A.運動機構(gòu)飛濺
B.注油槍強制
C.注油泵強制
D.以上幾項都可以
A.氣壓驅(qū)動
B.機械驅(qū)動
C.電力驅(qū)動
D.液壓驅(qū)動
最新試題
啟動轉(zhuǎn)速是保證往復(fù)式內(nèi)燃機能順利啟動的（）。
配氣機構(gòu)的功用是按照往復(fù)式內(nèi)燃機的工作循環(huán)工作次序和配氣相位的要求，定時啟閉（），以便及時完成換氣過程，并在壓縮和做功行程中保證氣缸的密封性。
對往復(fù)式天然氣壓縮機，刮油環(huán)的刮油片磨損（），刮油環(huán)的開口間隙（）。
內(nèi)燃機按照冷卻方式分為（）。
對于往復(fù)式內(nèi)燃機，冷卻系統(tǒng)主要部件包括（）。
往復(fù)式內(nèi)燃機是一種復(fù)雜的能量轉(zhuǎn)換機器，包含很多系統(tǒng)機構(gòu)，其中包含：曲柄連桿機構(gòu)配氣機構(gòu)燃料供給系統(tǒng)潤滑系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)啟動系統(tǒng)和點火系統(tǒng)等，如果是（）內(nèi)燃機，還應(yīng)有增壓系統(tǒng)。
對于往復(fù)式內(nèi)燃機，內(nèi)燃機潤滑油必須具備良好的（）。
與其他熱機相比，內(nèi)燃機的缺點有（）。
往復(fù)式內(nèi)燃機的啟動方式有（）。
對于往復(fù)式天然氣壓縮機，機組在投運前，應(yīng)對機組的進口工藝管路進行（），以徹底清除管線內(nèi)的焊雜氧化物和其他機械雜質(zhì)，確保進入機組的氣體的清潔。