A.將司機(jī)室BV手柄在“運(yùn)行”和“快速”位來(lái)回移動(dòng)(MR管風(fēng)壓須在600kPa以上)
B.確認(rèn)制動(dòng)、緩解時(shí),閘片動(dòng)作良好。
C.將司機(jī)室BV手柄在“運(yùn)行”和“快速”位來(lái)回移動(dòng)(MR管風(fēng)壓須在680kPa以上)
D.確認(rèn)制動(dòng)、緩解時(shí),研磨子動(dòng)作良好。
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A.光滑
B.龜裂
C.破損
D.老化
A.分類
B.選擇
C.轉(zhuǎn)換
D.存儲(chǔ)
A.過(guò)欠壓保護(hù)
B.自身過(guò)熱保護(hù)
C.過(guò)載保護(hù)
D.輸出短路保護(hù)
A.4
B.5
C.6
D.7
A.救援切換開(kāi)關(guān)
B.司機(jī)室控制放大器
C.司機(jī)室轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)盤(pán)1
D.司機(jī)室開(kāi)關(guān)盤(pán)2
最新試題
空調(diào)裝置1、2排水泵異常(362、363)故障,若空調(diào)復(fù)位后,故障未消除,隨車(chē)機(jī)械師立即將故障車(chē)配電盤(pán)中的[空調(diào)控制1]、[空調(diào)排水1]或()斷路器斷開(kāi)15s 再投入。
制動(dòng)控制裝置速度發(fā)電機(jī)斷線(060、061、062、063)故障,隨車(chē)機(jī)械師按規(guī)定程序下車(chē)檢查()的狀態(tài)。
雙TXC功能異常(667)故障,司機(jī)操作制動(dòng)手柄快速制動(dòng)停車(chē)。切換至[出庫(kù)信息]頁(yè)面,確認(rèn)報(bào)出:()故障。并通知隨車(chē)機(jī)械師。
距離傳感器1、2傳輸不良(661、657)故障原因有()。
總風(fēng)管路漏風(fēng)故障,總風(fēng)缸截?cái)嗳T(mén)關(guān)閉后,若空壓機(jī)所在車(chē)受影響時(shí),斷開(kāi)其配電盤(pán)中的()斷路器。
輔助電源裝置傳輸不良(204)故障原因有()。
牽引電機(jī)溫度高(156)故障,隨車(chē)機(jī)械師切換至故障信息頁(yè)面,確認(rèn)故障位置,并通過(guò)MON實(shí)時(shí)軸溫界面確認(rèn)溫度信息和位置。若實(shí)時(shí)軸溫溫度正常,則通知司機(jī)切除故障車(chē)()報(bào)警,機(jī)械師重點(diǎn)盯控維持運(yùn)行。
總風(fēng)管路漏風(fēng)故障,CRH380A統(tǒng)型單編動(dòng)車(chē)組03車(chē)關(guān)閉車(chē)端[總風(fēng)缸塞門(mén)]需進(jìn)行空氣制動(dòng)切除并隔離側(cè)拉門(mén)的車(chē)廂為()。
制動(dòng)控制裝置速度發(fā)電機(jī)斷線(060、061、062、063)故障,隨車(chē)機(jī)械師按規(guī)定程序下車(chē)檢查,對(duì)故障車(chē)()點(diǎn)溫。
抱死1、2(151、152)故障經(jīng)隨車(chē)機(jī)械師處理完畢恢復(fù)運(yùn)行后,后續(xù)運(yùn)行途中若再次報(bào)出斷線故障,不再下車(chē)檢查。運(yùn)行途中機(jī)械師重點(diǎn)盯控故障車(chē)廂及司機(jī)盯控MON 屏故障信息。對(duì)于T車(chē),重點(diǎn)關(guān)注()及被切除軸對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)向架、對(duì)應(yīng)車(chē)輛的運(yùn)行狀態(tài)(重點(diǎn)關(guān)注是否發(fā)生振動(dòng)、異響等),發(fā)現(xiàn)異常需立即停車(chē),下車(chē)檢查。