A.軸溫1
B.軸溫2
C.實(shí)時(shí)軸溫信息
D.APU故障
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A.直流過電壓
B.控制電源異常
C.PG故障
D.牽引電機(jī)過電流1
A.速度傳感器故障
B.BCU故障
C.速度發(fā)電機(jī)信號(hào)饋線斷線
D.齒輪箱、聯(lián)軸節(jié)、電機(jī)、軸箱、夾鉗故障
A.緊急制動(dòng)
B.制動(dòng)控制裝置
C.緊急制動(dòng)轉(zhuǎn)換控制
D.制動(dòng)控制
A.故障轉(zhuǎn)向架踏面
B.齒輪箱
C.軸箱
D.電機(jī)（軸端）速度傳感器
A.故障轉(zhuǎn)向架踏面
B.齒輪箱
C.軸箱
D.電機(jī)（軸端）速度傳感器
最新試題
抱死1、2（151、152）故障，若故障車為拖車，隨車機(jī)械師按規(guī)定程序下車檢查（）的狀態(tài)。
CRH380A統(tǒng)型動(dòng)車組雙TXC功能異常（667）故障現(xiàn)象有（）。
制動(dòng)控制裝置速度發(fā)電機(jī)斷線1～4（060～063）故障原因有（）。
制動(dòng)不足（123）故障緊急復(fù)位后，若制動(dòng)試驗(yàn)不正常，或“制動(dòng)力不足（123）”故障未消除，通知隨車機(jī)械師。機(jī)械師立即將故障車配電盤中的（）斷路器斷開15秒再投入。
總風(fēng)管路漏風(fēng)故障，CRH380A統(tǒng)型單編動(dòng)車組03車關(guān)閉車端[總風(fēng)缸塞門]需進(jìn)行空氣制動(dòng)切除并隔離側(cè)拉門的車廂為（）。
輔助電源裝置ATN 跳閘（148）故障，經(jīng)隨車機(jī)械師處理后故障未消除，斷開控制單元內(nèi)各車如下用電設(shè)備斷路器：輔助加熱器、（）、自動(dòng)洗面臺(tái)、玻璃加熱器等。
距離傳感器1、2傳輸不良（661、657）故障原因有（）。
總風(fēng)管路漏風(fēng)故障，總風(fēng)缸截?cái)嗳T關(guān)閉后，若空壓機(jī)所在車受影響時(shí)，斷開其配電盤中的（）斷路器。
用水設(shè)備不出水故障原因有（）。
CRH380A統(tǒng)型動(dòng)車組機(jī)車救援整備時(shí)，斷開全列車配電柜內(nèi)【室內(nèi)燈1】、【室內(nèi)燈2】、【室內(nèi)燈3】、（）等直流大功率負(fù)載。