A.預(yù)制拼裝
B.后澆段工藝控制
C.體系轉(zhuǎn)換工藝控制
D.后澆段收縮控制
E.臨時支座安裝與拆除控制
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A.墩身與承臺連接處混凝土裂縫控制
B.模板接縫錯臺控制
C.墩頂實心段混凝土裂縫控制
D.墩頂支座預(yù)埋件位置、數(shù)量控制
E.墩身錨固鋼筋預(yù)埋質(zhì)量控制
A.樁位坐標控制
B.垂直度的控制
C.護筒埋深控制
D.水下混凝土的澆筑質(zhì)量
E.基底表面松散層的清理
A.基底地基承載力的檢測,確認滿足設(shè)計要求
B.初始平面位置的控制
C.基底表面松散層的清理
D.大體積混凝土施工的防裂
E.及時澆筑墊層混凝土,減少基底暴露時間
A.瀝青材料檢查與試驗
B.瀝青混凝土的拌和、運輸及攤鋪溫度控制
C.瀝青混凝土配合比設(shè)計和試驗
D.瀝青混凝土施工機械設(shè)備配置與壓實方案
E.瀝青混凝土攤鋪厚度及水灰比的控制
A.混凝土材料的檢查與試驗
B.樁位坐標控制
C.每層的松鋪厚度,路面橫坡
D.鋸縫時間和養(yǎng)生的掌握
E.分層壓實
最新試題
按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》JTGF80/1-2004的規(guī)定,分項工程質(zhì)量等級評定時,分項工程評分值不小于()分者為合格。
在連續(xù)梁橋支架施工過程中,主要應(yīng)注意控制()。
瀝青混凝土面層的實測項目中不包含()。
梁(板)預(yù)制實測項目中為關(guān)鍵實測項目的是梁(板)的()。
對于不合格分項工程,經(jīng)返工滿足設(shè)計要求后評分值為78分,下列論述不正確的是()。
鋼筋籠接頭質(zhì)量如果存在問題將會對()施工質(zhì)量產(chǎn)生影響。
在斜拉橋鋼筋混凝土索塔施工中,索塔的傾斜度要求()。
瀝青混凝土路面施工質(zhì)量控制關(guān)鍵點有()。
在主纜架設(shè)與防護施工檢測中,索股標高誤差要求為()。
在橋梁基礎(chǔ)工程施工中,常見的質(zhì)量控制點有()。