智能接線盒的配置：每個轉(zhuǎn)向架配置（）個，每臺機車（）個，用來實現(xiàn)快速循環(huán)采集與其相連接的復合傳感器檢測到的溫度信息，并根據(jù)主機的要求向主機匯報。接受主機的指令，切換傳感器，并將動沖擊信息傳遞到主機。

JK00430機車走行部車載監(jiān)測裝置由（）和（）組成。

抱軸位溫度報警后，在軸溫不高于85℃的情況下，繼續(xù)按正常速度運行，如溫度高于85℃，在毛線架子彈簧、架體正常以及毛線頭無燒損的情況下，加油后機車可以繼續(xù)運行直至終點站檢查處理。

JK00430走行部監(jiān)測裝置除了監(jiān)測軸承溫度外，增加了（）診斷。

安全計算機根據(jù)與地面設(shè)備交換的信息來監(jiān)控（）。

JK00430機車走行部車載監(jiān)測裝置的車載主機裝備于（）位置，每車一臺，用來實現(xiàn)信息采集、處理、顯示、報警輸出、聯(lián)網(wǎng)（MVB、TAX箱等）、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)儲等功能。

JK00430走行部監(jiān)測裝置若在行車過程中出現(xiàn)齒輪、踏面二級故障報警，則表現(xiàn)為以下形式（）。

牽引電機半懸掛機車每根軸測點數(shù)量為（）個。

環(huán)境溫度在運用過程中變化不大，所以對于JZJ2000軸溫監(jiān)測裝置工作影響不大。

JK00430監(jiān)測裝置兼容并完善了原軸溫報警器的功能，新增加了“共振解調(diào)的設(shè)備故障診斷技術(shù)”，使該裝置不論從監(jiān)測范圍和功能上，都比原來的軸溫報警器有了較大幅度的提升。