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填空題
車(chē)輛起步時(shí)，如（）放松過(guò)快或（）踏下不夠，都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。
答案：離合器踏板；油門(mén)踏板
填空題
由于氣溫高，使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱影響發(fā)動(dòng)機(jī)充氣系數(shù)，而使發(fā)動(dòng)機(jī)（）下降，潤(rùn)滑油（）降低，潤(rùn)滑油（）降低，燃油供給系統(tǒng)易產(chǎn)生“（）”，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，同時(shí)各部（）磨損加劇。
答案：功率；粘度；粘度；氣阻；機(jī)件
填空題
在離合器踏板踏下或抬起過(guò)程的中間階段，離合器（）在（）之間既傳遞扭力，又滑轉(zhuǎn)的情形，稱(chēng)為離合器的串聯(lián)動(dòng)。
答案：從動(dòng)盤(pán)；壓盤(pán)與飛輪
填空題
夜間會(huì)車(chē)有會(huì)車(chē)燈裝置的，可開(kāi)亮?xí)?chē)燈給（）照明道路，當(dāng)（）之后，即可開(kāi)放大燈。
答案：來(lái)車(chē)；車(chē)頭交會(huì)
填空題
超速行駛的汽車(chē)要經(jīng)常超越正常中速行速的車(chē)輛，在公路上車(chē)輛流動(dòng)較多的情況下，勢(shì)必經(jīng)常處于（）車(chē)和（）車(chē)的狀態(tài)，容易發(fā)生事故。
答案：跟；超
填空題
汽車(chē)橫賂傾覆的原因主要是車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)產(chǎn)生的離心力作用過(guò)大造成的，離心力與車(chē)速的平方成（），與轉(zhuǎn)彎半徑成（）。
答案：正比；反比
填空題
在汽車(chē)制動(dòng)過(guò)程中，如果能保持車(chē)輪處于（）滑移而又（）滑移的狀態(tài)，便可獲得最佳的制動(dòng)效果。
答案：接近；未開(kāi)始
填空題
發(fā)動(dòng)機(jī)在（）時(shí)，配合機(jī)件難以形成良好的潤(rùn)滑油膜，潤(rùn)滑條件不良，因而零件（）較大。
答案：低轉(zhuǎn)速；磨損
填空題
汽油蒸發(fā)區(qū)又稱(chēng)飽和蒸發(fā)壓，是用來(lái)控制汽油不致發(fā)生“（）”現(xiàn)象的的指標(biāo)。
答案：氣阻
填空題
一般說(shuō)來(lái)，齒輪齒面的磨損在（）最大，（）以上的齒面磨損較小。
答案：節(jié)圓區(qū)域；節(jié)圓

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汽車(chē)目前應(yīng)用的防凍液有四種：（）-水型，（）-水型；（）-水型及（）柴油。

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車(chē)輛起步時(shí)，如（）放松過(guò)快或（）踏下不夠，都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

在離合器踏板踏下或抬起過(guò)程的中間階段，離合器（）在（）之間既傳遞扭力，又滑轉(zhuǎn)的情形，稱(chēng)為離合器的串聯(lián)動(dòng)。

夜間會(huì)車(chē)有會(huì)車(chē)燈裝置的，可開(kāi)亮?xí)?chē)燈給（）照明道路，當(dāng)（）之后，即可開(kāi)放大燈。

超速行駛的汽車(chē)要經(jīng)常超越正常中速行速的車(chē)輛，在公路上車(chē)輛流動(dòng)較多的情況下，勢(shì)必經(jīng)常處于（）車(chē)和（）車(chē)的狀態(tài)，容易發(fā)生事故。

汽車(chē)橫賂傾覆的原因主要是車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)產(chǎn)生的離心力作用過(guò)大造成的，離心力與車(chē)速的平方成（），與轉(zhuǎn)彎半徑成（）。

在汽車(chē)制動(dòng)過(guò)程中，如果能保持車(chē)輪處于（）滑移而又（）滑移的狀態(tài)，便可獲得最佳的制動(dòng)效果。

發(fā)動(dòng)機(jī)在（）時(shí)，配合機(jī)件難以形成良好的潤(rùn)滑油膜，潤(rùn)滑條件不良，因而零件（）較大。

汽油蒸發(fā)區(qū)又稱(chēng)飽和蒸發(fā)壓，是用來(lái)控制汽油不致發(fā)生“（）”現(xiàn)象的的指標(biāo)。

一般說(shuō)來(lái)，齒輪齒面的磨損在（）最大，（）以上的齒面磨損較小。

汽車(chē)目前應(yīng)用的防凍液有四種：（）-水型，（）-水型；（）-水型及（）柴油。

你可能感興趣的試題

車(chē)輛起步時(shí)，如（）放松過(guò)快或（）踏下不夠，都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

在離合器踏板踏下或抬起過(guò)程的中間階段，離合器（）在（）之間既傳遞扭力，又滑轉(zhuǎn)的情形，稱(chēng)為離合器的串聯(lián)動(dòng)。

夜間會(huì)車(chē)有會(huì)車(chē)燈裝置的，可開(kāi)亮?xí)?chē)燈給（）照明道路，當(dāng)（）之后，即可開(kāi)放大燈。

超速行駛的汽車(chē)要經(jīng)常超越正常中速行速的車(chē)輛，在公路上車(chē)輛流動(dòng)較多的情況下，勢(shì)必經(jīng)常處于（）車(chē)和（）車(chē)的狀態(tài)，容易發(fā)生事故。

汽車(chē)橫賂傾覆的原因主要是車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)產(chǎn)生的離心力作用過(guò)大造成的，離心力與車(chē)速的平方成（），與轉(zhuǎn)彎半徑成（）。

在汽車(chē)制動(dòng)過(guò)程中，如果能保持車(chē)輪處于（）滑移而又（）滑移的狀態(tài)，便可獲得最佳的制動(dòng)效果。

發(fā)動(dòng)機(jī)在（）時(shí)，配合機(jī)件難以形成良好的潤(rùn)滑油膜，潤(rùn)滑條件不良，因而零件（）較大。

汽油蒸發(fā)區(qū)又稱(chēng)飽和蒸發(fā)壓，是用來(lái)控制汽油不致發(fā)生“（）”現(xiàn)象的的指標(biāo)。

一般說(shuō)來(lái)，齒輪齒面的磨損在（）最大，（）以上的齒面磨損較小。

汽車(chē)目前應(yīng)用的防凍液有四種：（）-水型，（）-水型；（）-水型及（）柴油。

車(chē)輛起步時(shí)，如（）放松過(guò)快或（）踏下不夠，都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

在離合器踏板踏下或抬起過(guò)程的中間階段，離合器（）在（）之間既傳遞扭力，又滑轉(zhuǎn)的情形，稱(chēng)為離合器的串聯(lián)動(dòng)。

夜間會(huì)車(chē)有會(huì)車(chē)燈裝置的，可開(kāi)亮?xí)?chē)燈給（）照明道路，當(dāng)（）之后，即可開(kāi)放大燈。

超速行駛的汽車(chē)要經(jīng)常超越正常中速行速的車(chē)輛，在公路上車(chē)輛流動(dòng)較多的情況下，勢(shì)必經(jīng)常處于（）車(chē)和（）車(chē)的狀態(tài)，容易發(fā)生事故。

汽車(chē)橫賂傾覆的原因主要是車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)產(chǎn)生的離心力作用過(guò)大造成的，離心力與車(chē)速的平方成（），與轉(zhuǎn)彎半徑成（）。

在汽車(chē)制動(dòng)過(guò)程中，如果能保持車(chē)輪處于（）滑移而又（）滑移的狀態(tài)，便可獲得最佳的制動(dòng)效果。

發(fā)動(dòng)機(jī)在（）時(shí)，配合機(jī)件難以形成良好的潤(rùn)滑油膜，潤(rùn)滑條件不良，因而零件（）較大。

汽油蒸發(fā)區(qū)又稱(chēng)飽和蒸發(fā)壓，是用來(lái)控制汽油不致發(fā)生“（）”現(xiàn)象的的指標(biāo)。

一般說(shuō)來(lái)，齒輪齒面的磨損在（）最大，（）以上的齒面磨損較小。