船舶靠離泊時(shí),二副在船尾的指揮職責(zé)應(yīng)包括()。
Ⅰ.督促一水檢查船尾系泊系統(tǒng);
Ⅱ.備妥撇纜、防鼠擋等;
Ⅲ.檢查操作人員穿著是否符合安全要求;
Ⅳ.將無關(guān)人員遣離操作現(xiàn)場(chǎng)。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅱ~Ⅳ
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船舶靠離泊時(shí),二副在船尾的指揮職責(zé)應(yīng)包括()。
Ⅰ.督促水手長(zhǎng)檢查船尾系泊系統(tǒng);
Ⅱ.備妥撇纜、防鼠檔等;
Ⅲ.檢查操作人員穿著是否符合安全要求;
Ⅳ.向船尾全體人員交代操作意圖。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅱ~Ⅳ
下列哪些情況不得使用自動(dòng)舵()。
Ⅰ.航經(jīng)狹水道時(shí);
Ⅱ.進(jìn)出港口時(shí);
Ⅲ.進(jìn)行避讓時(shí);
Ⅳ.通過船舶密集區(qū)時(shí)。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
下列哪些情況不得使用自動(dòng)舵()。
Ⅰ.駛進(jìn)漁區(qū)時(shí);
Ⅱ.進(jìn)出港口;
Ⅲ.通過船舶密集區(qū)時(shí);
Ⅳ.能見度不良。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅳ
下列哪些情況不得使用自動(dòng)舵()。
Ⅰ.避讓及其前后;
Ⅱ.船舶改向時(shí);
Ⅲ.他船追越且距本船較近時(shí);
Ⅳ.氣象惡劣,航向難于把定時(shí)。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
下列有關(guān)使用自動(dòng)舵的提法哪些正確()。
Ⅰ.避讓時(shí),應(yīng)改用手操舵;
Ⅱ.為了安全需要,只有船長(zhǎng)可隨時(shí)下令改用手操舵;
Ⅲ.使用自動(dòng)舵時(shí),操舵水手不可離開操舵崗位;
Ⅳ.值班駕駛員應(yīng)監(jiān)督自動(dòng)舵的轉(zhuǎn)換操作。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅱ~Ⅳ
最新試題
在對(duì)航海儀器、圖書管理工作中,下列錯(cuò)誤做法的是()。
船舶靠泊時(shí)應(yīng)在航海日志里記錄帶上()纜繩的時(shí)間,離泊時(shí)記錄解除()纜繩的時(shí)間。
船舶停泊期間,船長(zhǎng)和大副不得同時(shí)離船是由()規(guī)定的。
下列各項(xiàng)中哪些符合“救生艇安全操作須知”的要求()。Ⅰ一般情況下不得隨意使用救生艇;Ⅱ救生演習(xí)和應(yīng)急救助時(shí)可以放艇;Ⅲ一般情況下放艇須經(jīng)大副同意;Ⅳ港內(nèi)放艇還應(yīng)事先得到港監(jiān)部門的批準(zhǔn)
船舶附屬的艇(筏),除下列()情況外,未經(jīng)港監(jiān)批準(zhǔn),不準(zhǔn)在港內(nèi)航行。
對(duì)可變螺距槳的船舶,正常情況下,應(yīng)每()小時(shí)在航海日志中記錄槳葉角一次。
船舶在正常航行的情況下,對(duì)壓載水、淡水及污水溝的測(cè)量記錄,由()負(fù)責(zé)記入航海日志;停泊碼頭時(shí),這種測(cè)量記錄,由()記錄于航海日志。
航海日志用完后,應(yīng)由大副負(fù)責(zé)留船保管()年,然后送公司海監(jiān)室保存。
根據(jù)有關(guān)規(guī)定,船舶錨泊時(shí)留船人數(shù)應(yīng)為()。
按照駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度規(guī)定,船舶在航行中,每班下班前,值班輪機(jī)員應(yīng)將()告知值班駕駛員,值班駕駛員應(yīng)回告本班(),雙方分別記入航海日志和輪機(jī)日志。