單項(xiàng)選擇題常年位于地下水位以下的海底公路隧道,其環(huán)境作用等級(jí)不宜低于()。

A.Ⅲ-E
B.應(yīng)根據(jù)地下水的含鹽量確定
C.Ⅲ-D
D.永久在水下,為Ⅲ-C


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3.單項(xiàng)選擇題關(guān)于土體錨桿,以下說法錯(cuò)誤的是()

A.錨桿自由段超過潛在的破裂面不應(yīng)小于1m;
B.錨桿應(yīng)在錨固體和外錨頭達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%以上后逐根進(jìn)行張拉鎖定,張拉荷載采用錨桿所受拉力值;
C.土層錨桿鉆孔直徑不宜小于120mm;
D.錨桿桿體的保護(hù)層不得少于20mm

4.單項(xiàng)選擇題基坑工程設(shè)計(jì)采用的土的強(qiáng)度指標(biāo),對于淤泥及淤泥質(zhì)土,應(yīng)采用()。

A.三軸不固結(jié)不排水抗剪強(qiáng)度指標(biāo)
B.三軸固結(jié)不排水抗剪強(qiáng)度指標(biāo);
C.直剪強(qiáng)度指標(biāo);
D.三軸固結(jié)排水抗剪強(qiáng)度指標(biāo)

最新試題

關(guān)于盾構(gòu)姿態(tài)控制,根據(jù)盾構(gòu)的橫向和豎向偏差及滾轉(zhuǎn)角,調(diào)整盾構(gòu)姿態(tài)可采?。ǎ┑却胧?/p>

題型:多項(xiàng)選擇題

二次襯砌施工完成后應(yīng)進(jìn)行二次襯砌背后回填注漿施工,注漿應(yīng)密實(shí),針對襯砌背后可能會(huì)存在的空洞,可以采用()進(jìn)行檢測。

題型:單項(xiàng)選擇題

蓋挖逆作法鋪蓋體系應(yīng)為主體結(jié)構(gòu)頂板,具體可采用的構(gòu)件有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

在硬巖中,利用自身支撐機(jī)構(gòu)撐緊洞壁以承受向前推進(jìn)的反作用力及反扭矩的全斷面巖石掘進(jìn)機(jī),屬于()TBM。

題型:單項(xiàng)選擇題

淺埋暗挖法施工隧道施工質(zhì)量檢查與驗(yàn)收分為()等環(huán)節(jié)。

題型:多項(xiàng)選擇題

TBM隧道防水的根本在于()。

題型:單項(xiàng)選擇題

關(guān)于地鐵車站結(jié)構(gòu)施工說法,正確的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

以下各項(xiàng),符合明挖基坑安全技術(shù)控制要求的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

基槽土方開挖坑底穩(wěn)定控制措施有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

TBM(全斷面巖石隧道掘進(jìn)機(jī))是一種集機(jī)、電、液、傳感、信息技術(shù)于一體的隧道施工成套裝備,以下屬于TBM組成部分的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題