A.純粹風(fēng)險(xiǎn)
B.投機(jī)風(fēng)險(xiǎn)
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D.基本風(fēng)險(xiǎn)
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最新試題
風(fēng)險(xiǎn)總體的必然性與個(gè)體偶然性的統(tǒng)一，所構(gòu)成的風(fēng)險(xiǎn)特征表現(xiàn)為（）
依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)標(biāo)的的分類，風(fēng)險(xiǎn)可以分為（）。
如果風(fēng)險(xiǎn)事故的發(fā)生與損失之間的因果關(guān)系由于另外新的獨(dú)立的原因介入而中段，而新的獨(dú)立原因?qū)儆诒槐ｏL(fēng)險(xiǎn)，則保險(xiǎn)人對損失的正確處理方式是（）。
（）的主要任務(wù)是估計(jì)和預(yù)測風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率和損失程度。
在按照風(fēng)險(xiǎn)性質(zhì)劃分的風(fēng)險(xiǎn)種類中，既有損失機(jī)會(huì)又有獲利可能的的風(fēng)險(xiǎn)被稱為（）
風(fēng)險(xiǎn)單位是指（）風(fēng)險(xiǎn)事故可能造成保險(xiǎn)標(biāo)的損失的范圍。
在種類、品質(zhì)、性能和價(jià)值等方面大體相近的風(fēng)險(xiǎn)單位稱為（）。
風(fēng)險(xiǎn)事故產(chǎn)生的過程為（）。
在選擇風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)時(shí)，一般采用避免風(fēng)險(xiǎn)這一技術(shù)方式的情況為（）。
運(yùn)輸公司通過訂立保險(xiǎn)合同，將其面臨的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁給保險(xiǎn)人的一種風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)屬于（）。