分電盤軸磨損后容易引起點火時刻推遲。

點火線圈次級繞組一般用0.06～0.10漆包線在絕緣紙管上繞11000～23000匝而成。初級繞組則用0.5～1.0漆包線在絕緣紙管上繞370～500匝。

斷電器觸點間隙增大，則點火提前角就增大。

化油器回火放炮的主要原因是混合氣過稀。

點火線圈溫度過高會帶來次級電壓降低、內(nèi)部絕緣物質(zhì)熔化等不良后果，一般規(guī)定，點火線圈的溫度不可超過900C。

發(fā)動機運轉(zhuǎn)時突然熄火，當轉(zhuǎn)動曲軸時，電流表指向放電，并停在0～5A之間不擺動，也不能起動發(fā)動機。其原因是低壓電路斷路。

發(fā)動機在中速以上運轉(zhuǎn)，電流表指針指示過小或指零。此時應首先檢查發(fā)電機內(nèi)部有無磨損或異常之處。

火花塞絕緣體裙部的溫度應保持在1200～15000C。

分電盤斷電器活動觸點臂彈力不足會使點火時刻推遲。

汽車上的點火開關(guān)的作用是控制汽油發(fā)動機點火電路的接通與切斷。