A.集貨
B.查詢
C.儲(chǔ)存
D.配裝
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A.連鎖商業(yè)企業(yè)所開展的配送業(yè)務(wù)
B.電商企業(yè)所開展的配送業(yè)務(wù)
C.貨主企業(yè)自營(yíng)的配送中心所開展的配送業(yè)務(wù)
D.在傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)基礎(chǔ)上發(fā)展起來的物流企業(yè)所提供的配送服務(wù)
A.配送機(jī)構(gòu)不參與商品交易
B.收益主要來自于服務(wù)費(fèi)
C.收益主要來自于商品銷售利潤(rùn)
D.占用資金相對(duì)較少，經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)較小
A.配送機(jī)構(gòu)為了擴(kuò)大銷售而開展配送，以獲得銷售利潤(rùn)為目的
B.有利于提高專業(yè)化的配送服務(wù)水平；
C.資金規(guī)模需要量大
D.收益主要來自于服務(wù)費(fèi)
A.定價(jià)合理
B.服務(wù)周到
C.服務(wù)靈活
D.為用戶提供方便攜帶的包裝
A.在指定時(shí)間內(nèi)交貨
B.設(shè)計(jì)路程最短的配送路線
C.定價(jià)合理
D.優(yōu)先處理距離約定交貨日期最近的訂單
最新試題
物流數(shù)據(jù)分析能幫助企業(yè)認(rèn)識(shí)到事物發(fā)展的規(guī)律，需求科學(xué)管理以替代傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)，具體價(jià)值包括（）
根據(jù)貨物性質(zhì)的差異，適宜采用甩掛運(yùn)輸?shù)念愋陀校ǎ?/p>
在海洋運(yùn)輸中，貨船混載雜貨，則必須嚴(yán)格使用（）包裝。
我國(guó)運(yùn)輸保險(xiǎn)的類型主要有（）
少品種，大批量，少頻度的配送技術(shù)，與POS、EOS、EDI等數(shù)據(jù)收集技術(shù)廣泛使用，使得各種物流作業(yè)頻繁發(fā)生。
物流信息廣泛性，連續(xù)性，多樣性和動(dòng)態(tài)性，決定了物流信息的復(fù)雜性，在物流活動(dòng)中必須對(duì)不同來源，不同種類，不同時(shí)間和相互聯(lián)系的物流信息進(jìn)行反復(fù)研究和處理，才能得到具有實(shí)際應(yīng)用價(jià)值的信息。
在現(xiàn)代物流經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，能否及時(shí)收集，快速響應(yīng)，動(dòng)態(tài)處理物流信息，已成為成敗的關(guān)鍵。
供應(yīng)鏈管理就是物流管理。商品的開發(fā)和制造不是供應(yīng)鏈的主要活動(dòng)。
迫使供應(yīng)商相互壓價(jià)，是供應(yīng)鏈管理的基本原則之一。
如果很容易轉(zhuǎn)變?yōu)橄乱徊降难b卸搬運(yùn)而不需做過多裝卸搬運(yùn)前的準(zhǔn)備工作，則裝卸搬運(yùn)活性低。