A.配送機(jī)構(gòu)不參與商品交易
B.收益主要來自于服務(wù)費(fèi)
C.收益主要來自于商品銷售利潤
D.占用資金相對(duì)較少,經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)較小
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A.配送機(jī)構(gòu)為了擴(kuò)大銷售而開展配送,以獲得銷售利潤為目的
B.有利于提高專業(yè)化的配送服務(wù)水平;
C.資金規(guī)模需要量大
D.收益主要來自于服務(wù)費(fèi)
A.定價(jià)合理
B.服務(wù)周到
C.服務(wù)靈活
D.為用戶提供方便攜帶的包裝
A.在指定時(shí)間內(nèi)交貨
B.設(shè)計(jì)路程最短的配送路線
C.定價(jià)合理
D.優(yōu)先處理距離約定交貨日期最近的訂單
A.供貨保證程度高
B.設(shè)計(jì)經(jīng)濟(jì)合理的配送路線
C.定價(jià)合理
D.能完好無缺地將貨物送到顧客手中
A.供貨保證程度高
B.服務(wù)靈活
C.定價(jià)合理
D.能完好無缺地將貨物送到顧客手中
最新試題
如果很容易轉(zhuǎn)變?yōu)橄乱徊降难b卸搬運(yùn)而不需做過多裝卸搬運(yùn)前的準(zhǔn)備工作,則裝卸搬運(yùn)活性低。
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根據(jù)貨物性質(zhì)的差異,適宜采用甩掛運(yùn)輸?shù)念愋陀校ǎ?/p>
物流仿真技術(shù)作為系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)的先行環(huán)節(jié),能夠?qū)ο到y(tǒng)可能的產(chǎn)出情況進(jìn)行預(yù)估,對(duì)系統(tǒng)面臨的問題提出可能的解決方案。
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豐巢開發(fā)電商業(yè)務(wù)屬于()
進(jìn)行倉庫內(nèi)部規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí),倉庫面積的利用率越高就會(huì)越有效的降低倉儲(chǔ)成本。
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在現(xiàn)代物流經(jīng)營活動(dòng)中,能否及時(shí)收集,快速響應(yīng),動(dòng)態(tài)處理物流信息,已成為成敗的關(guān)鍵。