A.可以;
B.不能,但0.5M以外的處所可以;
C.不能,但0.6M以外的處所可以;
D.不能,但0.8M以外的處所可以;
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.增加救生筏數(shù)量;
B.將救生筏及其釋放裝置周圍設(shè)置有效的防護(hù)措施;
C.增加救生艇數(shù)量
D.增加服務(wù)處所
A.走廊
B.廚房
C.機(jī)艙口
D.浴室
A.在閃點(diǎn)(閉杯試驗(yàn))不超過(guò)60℃的各種液體燃料艙柜之上的處所,在特殊情況下經(jīng)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)同意的。
B.在閃點(diǎn)(閉杯試驗(yàn))超過(guò)60℃的各種液體燃料艙柜之上的處所,在特殊情況下經(jīng)交通部門同意的。
C.在閃點(diǎn)(閉杯試驗(yàn))不超過(guò)60℃的各種液體燃料艙柜之上的處所,在特殊情況下經(jīng)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)同意的,且采取有效的防燃防爆防滲透隔熱措施的。
D.在閃點(diǎn)(閉杯試驗(yàn))超過(guò)60℃的各種液體燃料艙柜之上的處所,在特殊情況下經(jīng)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)同意的,且設(shè)置高度為1M的隔離空艙的。
A.可以;
B.0.4M范圍內(nèi)不可以;
C.0.5M范圍內(nèi)不可以;
D.0.6M范圍內(nèi)不可以;
A.可以;
B.不能;
C.可以,但應(yīng)采取措施減弱該處所的噪音;
D.不確定;
最新試題
某船燃油管系圖紙?jiān)O(shè)計(jì)方案如下,日用燃油柜設(shè)在主機(jī)排氣管上方,柜底無(wú)集油盤,油位計(jì)為塑料軟管,溢流管設(shè)截止閥且與注入管同規(guī)格,溢流管回油口與駁油泵進(jìn)口相接。作為一名審圖驗(yàn)船師,請(qǐng)指出以上設(shè)計(jì)錯(cuò)誤?
一驗(yàn)船師在現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)一艘在建的5000總噸近海貨船時(shí),發(fā)現(xiàn)該船的應(yīng)急電源設(shè)置為1臺(tái)50KW發(fā)電機(jī),應(yīng)急發(fā)電機(jī)安裝在機(jī)艙內(nèi),應(yīng)急配電板安裝在機(jī)艙監(jiān)控室內(nèi)。針對(duì)上述情況,該驗(yàn)船師應(yīng)如何向工廠提出整改意見(jiàn)?
某15000DWT近海貨船,主機(jī)型號(hào)為: 6PC2-5L,額定功率為2868KW,該船設(shè)有應(yīng)急發(fā)動(dòng)機(jī)組作為應(yīng)急電源,其應(yīng)該在緊急情況下為哪些處所提供應(yīng)急照明?
某近海航區(qū)散貨船,船長(zhǎng)88m,船舶額定乘員14人,該船救生設(shè)備現(xiàn)配有1只15人救生閥,問(wèn)該船救生設(shè)備能否滿足法規(guī)的要求。如不能滿足,該如何配備救生設(shè)備才能滿足?
一驗(yàn)船師在現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)一艘在建的沿海普通客船時(shí),發(fā)現(xiàn)該船的應(yīng)急電源設(shè)置為蓄電池組,蓄電池室設(shè)置在上層駕駛室后面,充放電板安裝在蓄電池室中,照明燈具為普通艙頂燈,艙室密閉,無(wú)有效通風(fēng)。該驗(yàn)船師隨即向工廠提出了整改意見(jiàn),你認(rèn)為該整改意見(jiàn)應(yīng)至少包含什么內(nèi)容?
驗(yàn)船師在對(duì)一條5000DWT散貨船執(zhí)行建造檢驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)艉樓一層的門坎高度為400mm,船東認(rèn)為這樣正好符合人的抬腳高度,行走比較方便,你認(rèn)為如何?
應(yīng)急電源的布置應(yīng)符合什么要求?
簽發(fā)船舶噸位證書應(yīng)送審哪些圖紙,請(qǐng)注明備查或?qū)徟?/p>
某近海散貨船在安檢過(guò)程中被要求在備注欄中增加相應(yīng)的說(shuō)明,說(shuō)明其適裝貨物的種類。請(qǐng)就此相要求加以說(shuō)明。
某散貨船正處于建造過(guò)程中,我們驗(yàn)船師在進(jìn)行載重線標(biāo)志檢驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)標(biāo)“X”的線段下邊緣與載重線標(biāo)志中水平線的上邊緣平齊,你認(rèn)為該載重線勘劃是否正確?請(qǐng)說(shuō)出理由。