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問答題
【簡(jiǎn)答題】驗(yàn)船師在對(duì)一條5000DWT散貨船執(zhí)行建造檢驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)艉樓一層的門坎高度為400mm,船東認(rèn)為這樣正好符合人的抬腳高度,行走比較方便,你認(rèn)為如何?
答案:
該處位置為規(guī)范上的“位置1”;根據(jù)規(guī)范要求,在“位置1”時(shí),在甲板上的圍...
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問答題
【簡(jiǎn)答題】簽發(fā)船舶噸位證書應(yīng)送審哪些圖紙,請(qǐng)注明備查或?qū)徟?/h4>
答案:
(1)總布置圖(備查);
(2)型線圖與型值表(備查);
(3)艙容圖(備查);
(4)基...
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問答題
【簡(jiǎn)答題】某散貨船正處于建造過(guò)程中,我們驗(yàn)船師在進(jìn)行載重線標(biāo)志檢驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)標(biāo)“X”的線段下邊緣與載重線標(biāo)志中水平線的上邊緣平齊,你認(rèn)為該載重線勘劃是否正確?請(qǐng)說(shuō)出理由。
答案:
(1)該載重線勘劃錯(cuò)誤。
(2)按照《規(guī)則》第3篇第1章4.3,4.4分別要求:載重線標(biāo)志中水平線上邊緣應(yīng)通過(guò)...
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問答題
【簡(jiǎn)答題】某近海散貨船在安檢過(guò)程中被要求在備注欄中增加相應(yīng)的說(shuō)明,說(shuō)明其適裝貨物的種類。請(qǐng)就此相要求加以說(shuō)明。
答案:
在證書上注明適裝貨物的種類通常在免除裝貨處所固定式滅火系統(tǒng)的情況下采用2000總噸及以上的貨船的裝貨處所應(yīng)設(shè)有符合要求的...
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問答題
【簡(jiǎn)答題】某近海航區(qū)油船,可裝載閃點(diǎn)小于60℃的成品油,船長(zhǎng)87m,船舶額定乘員15人,該船救生設(shè)備現(xiàn)配有1只15人機(jī)動(dòng)救生艇,問該船救生設(shè)備能否滿足法規(guī)的要求。如不能滿足,該如何配備救生設(shè)備才能滿足?
答案:
不能。對(duì)于近海航區(qū)船長(zhǎng)大于85m的裝運(yùn)閃點(diǎn)不超過(guò)60℃的船舶,每舷應(yīng)配備能容納船上總?cè)藬?shù)的耐火救生艇。此外,全船還應(yīng)配備...
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問答題
【簡(jiǎn)答題】下列哪些處所屬于A類機(jī)器處所:駕駛室、有作為主推進(jìn)內(nèi)燃機(jī)的機(jī)艙、燃油鍋爐艙、應(yīng)急消防泵艙(機(jī)器功率30kw)
答案:
有作為主推進(jìn)內(nèi)燃機(jī)的機(jī)艙和燃油鍋爐艙為A類機(jī)器處所。
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【簡(jiǎn)答題】某沿海成品油船,設(shè)計(jì)載重量為1500載重噸,船寬B=12m?,F(xiàn)貨油艙區(qū)域設(shè)置的雙層底高度為0.75m,問該船雙層底的高度是否符合要求?
答案:
不符合;按法規(guī)的有關(guān)要求,載重量大于600載重噸小于5000載重噸的油船應(yīng)在貨油艙區(qū)域設(shè)置雙層底艙或處所,雙層底的高度應(yīng)...
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【簡(jiǎn)答題】某型沿??痛?,船長(zhǎng)L=65.6m,全船采用單底、單甲板結(jié)構(gòu)形式,該形式是否符合法規(guī)的要求?為什么?
答案:
不能;對(duì)于船長(zhǎng)為61m及以上至76m的客船,至少應(yīng)在機(jī)器處所以外設(shè)置雙層底,并延伸至首、尾尖艙艙(或盡可能接近該處)。該...
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【簡(jiǎn)答題】某近海航區(qū)散貨船,船長(zhǎng)88m,船舶額定乘員14人,該船救生設(shè)備現(xiàn)配有1只15人救生閥,問該船救生設(shè)備能否滿足法規(guī)的要求。如不能滿足,該如何配備救生設(shè)備才能滿足?
答案:
不能;對(duì)于近海航區(qū)貨船救生設(shè)備(救生艇閥)對(duì)船上總?cè)藬?shù)的百分比不小于150%,且船長(zhǎng)大于60m時(shí)應(yīng)每舷配備一艘機(jī)動(dòng)救生艇...
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【簡(jiǎn)答題】某8900總噸的近海航區(qū)貨輪,本航次裝運(yùn)煤炭,在一電廠碼頭還有一艙貨待卸空,按船舶適航證書記載還有20天就要進(jìn)行年度檢驗(yàn),船東為營(yíng)業(yè)便利在船計(jì)劃離開碼頭前提前申請(qǐng)檢驗(yàn)。驗(yàn)船師應(yīng)申請(qǐng)及時(shí)登輪實(shí)施檢驗(yàn)。在檢查救生艇時(shí),船員反映上個(gè)航次在外港右舷救生艇被他船碰壞,獲得賠償更新了右舷救生艇,與原艇的生產(chǎn)廠家和型號(hào)均一樣,因此未作任何檢驗(yàn)。驗(yàn)船師看了一眼確實(shí)是條新艇,認(rèn)為可以便繼續(xù)其他方面的檢驗(yàn)。試分析上述中的一些錯(cuò)誤做法。
答案:
(1)船舶貨艙應(yīng)處于空艙狀態(tài)執(zhí)行檢驗(yàn),以便全面安全檢驗(yàn)。
(2)營(yíng)運(yùn)中船上重要設(shè)備損壞修復(fù)后應(yīng)及時(shí)作附加檢驗(yàn)<...
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【簡(jiǎn)答題】某近海貨船申請(qǐng)年度檢驗(yàn),船長(zhǎng)為85m,總噸為2300,該船配有救生艇2艘,救生筏2只,救生圈(帶自亮燈、救生浮索)8只,救生衣20件,手提式救生拋繩器,火箭降落傘等救生設(shè)備。請(qǐng)問:該船應(yīng)配備手提式救生拋繩器幾個(gè)、火箭降落傘幾枚(救生艇、救生筏的煙火信號(hào)除外)?對(duì)救生衣、救生圈應(yīng)如何檢查?氣脹式救生筏及靜水壓力釋放器應(yīng)定期進(jìn)行檢驗(yàn),檢驗(yàn)間隔一般不超過(guò)幾個(gè)月?對(duì)于救生筏應(yīng)重點(diǎn)檢查哪些項(xiàng)目?對(duì)于救生艇應(yīng)重點(diǎn)檢查哪些項(xiàng)目以保證其有效性?
答案:
(1)4具和12枚。
(2)對(duì)數(shù)量及安防位置;檢查浮索數(shù)量及長(zhǎng)度;檢查自亮燈有效期。
(3)12個(gè)月...
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