除特別指明外，《內(nèi)河小型船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》適用于船長（）米的內(nèi)河小型船舶。

對一油船的貨油艙內(nèi)部檢查時(shí)，應(yīng)注意（）的腐蝕、變形情況和貨油管吸入口處的船底版、艙壁的腐蝕情況。

電纜管與甲板周圍焊接水密處理，其他部位未做任何處理。這種做法是否符合要求？為什么？

干貨船應(yīng)核算下列滿載情況的穩(wěn)性，不正確的是（）。

電氣設(shè)備不應(yīng)貼近燃油艙、油柜或雙層儲油艙等外壁上安裝。若電氣設(shè)備必須在此類艙壁外表面安裝時(shí)，則其與艙壁表面至少應(yīng)有（）mm距離。

船長大于15米的座艙機(jī)剛質(zhì)客船應(yīng)設(shè)置（）動力艙底泵。

對于船舶正常航行其全船動力設(shè)備不依靠電力供電時(shí)，應(yīng)設(shè)置二組蓄電池作為船舶主電源，每組蓄電池的容量至少應(yīng)能滿足船舶安全航行所必需的用電設(shè)備（）的供電。

一艘船進(jìn)廠大修，修理完工后，檢驗(yàn)人員在對錨機(jī)進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，測試錨機(jī)起錨的平均速度為8.8米/分。你認(rèn)為該錨機(jī)可不可以使用？

海水箱孔板的有效流通面積應(yīng)不小于進(jìn)水閥流通面積的（）。

驗(yàn)船師在對某貨船進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)其貨艙和機(jī)艙的部分開口角隅沒有補(bǔ)強(qiáng)。問：甲板上所有貨艙和機(jī)艙的開口角隅是否都需要補(bǔ)強(qiáng)？