一艘實(shí)施建造過程中的內(nèi)河交通船其主機(jī)功率為110kW，該主機(jī)機(jī)座與齒輪箱為一整體式，并用四個緊配螺栓和四個普通螺栓共八顆螺栓與基座相聯(lián)接，驗(yàn)船師經(jīng)檢驗(yàn)后確認(rèn)該主機(jī)機(jī)座牢固固定在基座上。問題：該船主機(jī)安裝時，是否符合建造檢驗(yàn)規(guī)程？

電纜管與甲板周圍焊接水密處理，其他部位未做任何處理。這種做法是否符合要求？為什么？

海水箱孔板的有效流通面積應(yīng)不小于進(jìn)水閥流通面積的（）。

船舶證書在（）情況時會自動失效。

一艘新建船舶主、輔機(jī)啟動是由蓄電池啟動。在做完主機(jī)啟動試驗(yàn)后對其輔機(jī)進(jìn)行啟動試驗(yàn)。輔機(jī)啟動11次后，就啟動不了了。你認(rèn)為該電瓶的容量夠不夠？

客船不應(yīng)設(shè)置（）。

主機(jī)總功率為（）及以上的舷外掛機(jī)，應(yīng)在船首設(shè)置手輪操縱臺。

驗(yàn)船師在對某貨船進(jìn)行檢驗(yàn)時，發(fā)現(xiàn)其貨艙和機(jī)艙的部分開口角隅沒有補(bǔ)強(qiáng)。問：甲板上所有貨艙和機(jī)艙的開口角隅是否都需要補(bǔ)強(qiáng)？

下列關(guān)于消防用品敘述不正確的是（）。

汽油機(jī)和液化石油氣發(fā)動機(jī)為舷外掛機(jī)的特殊要求是什么？