帶鋼在酸洗時，在酸液中浸泡時間過長，鋼基體被腐蝕發(fā)生氫脆，成品表面粗糙呈深灰色，嚴重者有針狀或海綿狀細孔。

控制熱劃傷的關鍵在于控制各機架電流平衡。

當本機架打滑時，本機架速度遠高于上一機架速度，與后一機架速度差值較小。

氧化鐵皮厚而致密，酸洗前破鱗不充分，酸洗液的濃度低或溫度低，酸洗槽中的亞鐵濃度高，酸洗操作不良等都是造成欠酸洗的原因。

冷軋軋制過程中，可以通過T0或減小F1變形分配來控制F1打滑問題。

如果焊縫無法過軋機必須及時更換電極。

軋機輥系布置最合理的形式是所有軋輥平行且在同一中心線上。

乳化液斑主要是軋制后，帶鋼表面的乳化液吹掃不干凈，留在帶鋼表面，或乳化液含有鐵屑等臟物，軋制時壓在帶鋼表面造成的。

在換輥、更換規(guī)格、材質(zhì)生產(chǎn)的第一卷必須進行厚度實測。

碳可以溶解在鐵中形成固溶體，也可與鐵化合組成金屬化合物。