軋制參數(shù)間相互影響，軋制力影響摩擦、摩擦影響變形、變形影響張力等等。

當(dāng)本機(jī)架打滑時(shí)，本機(jī)架速度遠(yuǎn)高于上一機(jī)架速度，與后一機(jī)架速度差值較小。

軋機(jī)軋制時(shí)打滑的唯一原因?yàn)檐堓伷凇?/p>

碳可以溶解在鐵中形成固溶體，也可與鐵化合組成金屬化合物。

冷軋軋制過(guò)程中，可以通過(guò)T0或減小F1變形分配來(lái)控制F1打滑問(wèn)題。

在換輥、更換規(guī)格、材質(zhì)生產(chǎn)的第一卷必須進(jìn)行厚度實(shí)測(cè)。

欠酸洗不僅使帶鋼降級(jí)或報(bào)廢，而且欠酸洗還給軋鋼帶來(lái)困難，容易造成打滑事故。

粘結(jié)的實(shí)質(zhì)為軋機(jī)卷取張力過(guò)大。

帶鋼在酸洗時(shí)，在酸液中浸泡時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，鋼基體被腐蝕發(fā)生氫脆，成品表面粗糙呈深灰色，嚴(yán)重者有針狀或海綿狀細(xì)孔。

在鐵碳合金中，存在的相及組織，決定于鐵與碳的相互作用。