無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)值乘的列車(chē)進(jìn)行列車(chē)交接時(shí)，發(fā)現(xiàn)（），應(yīng)由車(chē)站按規(guī)定換裝并拍發(fā)電報(bào)。

使用棚敞車(chē)運(yùn)輸易腐貨物，應(yīng)按"易腐貨物使用棚敞車(chē)運(yùn)輸條件表"的規(guī)定辦理，對(duì)未規(guī)定具體條件的易腐貨物，托運(yùn)人應(yīng)事先與發(fā)站商定試運(yùn)條件，報(bào)（）批準(zhǔn)。

（）屬于運(yùn)用車(chē)。

（）是否可以通過(guò)駝峰，由車(chē)站會(huì)同車(chē)輛段等有關(guān)單位做出具體規(guī)定，并納入《車(chē)站行車(chē)工作細(xì)則》。

（）是易腐貨物運(yùn)輸?shù)闹饕绞健?/p>

運(yùn)用車(chē)轉(zhuǎn)變記錄是填記（）的資料。

無(wú)守列車(chē)中，當(dāng)貨車(chē)裝載金屬塊使用的車(chē)種違反《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》貨車(chē)使用限制表的規(guī)定時(shí)，應(yīng)（）

無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)值乘的列車(chē)在進(jìn)行列車(chē)交接時(shí)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)同一車(chē)門(mén)上使用兩個(gè)以上封串聯(lián)施封時(shí)，應(yīng)（）

車(chē)站采用正算法一小時(shí)結(jié)算制，若貨車(chē)18：21到達(dá)車(chē)站，則運(yùn)統(tǒng)4中標(biāo)準(zhǔn)換算小時(shí)欄應(yīng)填記（）

當(dāng)（）時(shí)，應(yīng)以列車(chē)到、發(fā)前下達(dá)的調(diào)度命令為準(zhǔn)進(jìn)行貨物列車(chē)正點(diǎn)統(tǒng)計(jì)。