A．靈敏性
B．準確性
C．穩(wěn)定性
D．均勻性
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A．轉速感應機構不同
B．功率放大機構不同
C．調(diào)速機構不同
D．油量調(diào)節(jié)機構不同
PGA液壓調(diào)速器的彈性反饋機構主要由下列部件組成（）。
Ⅰ.大反饋活塞
Ⅱ.小反饋活塞
Ⅲ.阻尼活塞
Ⅳ.補償針閥
Ⅴ.反饋指針
Ⅵ.阻尼活塞彈簧
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B．Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ
C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅵ
D．Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
A．轉速感應機構不同
B．反饋機構不同
C．調(diào)速機構不同
D．B＋C
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
B．Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
C．Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
D．Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ
A．減少穩(wěn)定調(diào)速率δ2
B．減少瞬時調(diào)速率δ1
C．減少轉速波動率φ
D．減少不靈敏度ε
最新試題
PGA液壓調(diào)速器的彈性反饋機構主要由下列部件組成（）。Ⅰ.大反饋活塞Ⅱ.小反饋活塞Ⅲ.阻尼活塞Ⅳ.補償針閥Ⅴ.反饋指針Ⅵ.阻尼活塞彈簧
兩臺額定負荷相同的發(fā)電機并聯(lián)工作時，其中一臺所承擔的負荷較小，應（）。
液壓調(diào)速器輸出軸高頻振動的原因中，不正確的是（）
如果沒有合適的調(diào)速器專用液壓油，可用（）來替代。
液壓調(diào)速器的滑油在正常情況下的換油周期一般是（）。
指出下述關于WoodwardPGA調(diào)速器結構特點中的錯誤是（ ）。
兩臺標定功率相等并車運行的A、B柴油發(fā)電機，若A機組始終多承擔負荷，正確的調(diào)整措施是（）。
兩臺標定功率不等的發(fā)電柴油機并車運行時，下述敘述中正確的是（）。
Woodward PGA調(diào)速器的彈性反饋機構的組成是（）。 Ⅰ.大反饋活塞 Ⅱ.小反饋活塞 Ⅲ.補償針閥 Ⅳ.反饋指針 Ⅴ.阻尼活塞 Ⅵ.阻尼彈簧
指出下述液壓調(diào)速器內(nèi)部油道驅(qū)氣的錯誤操作是（）。