單項選擇題液壓調(diào)速器加裝速度降機構(gòu)是為了()。

A.提高調(diào)速靈敏度
B.提高調(diào)速準(zhǔn)確度
C.提高調(diào)節(jié)過程的穩(wěn)定性
D.A+B


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1.單項選擇題目前多使用雙反饋液壓調(diào)速器,其工作中的主要特點是()。

A.保證調(diào)節(jié)穩(wěn)定性并恒速調(diào)節(jié)
B.保證調(diào)節(jié)穩(wěn)定性及恒定的穩(wěn)定調(diào)速率
C.保證調(diào)節(jié)穩(wěn)定性及可調(diào)的穩(wěn)定調(diào)速率
D.保證調(diào)節(jié)穩(wěn)定性及恒定的速度降

2.單項選擇題在液壓調(diào)速器中設(shè)置的恒速反饋機構(gòu)按其反饋類型及其影響來講是()。

A.正反饋/滑閥提前復(fù)位
B.負(fù)反饋/滑閥提前復(fù)位
C.正反饋/滑閥滯后復(fù)位
D.負(fù)反饋/滑閥滯后復(fù)位

3.單項選擇題在液壓調(diào)速器中,其主要的組成部分有()。

A.轉(zhuǎn)速感應(yīng)機構(gòu)與伺服放大機構(gòu)
B.反饋機構(gòu)與調(diào)節(jié)機構(gòu)
C.飛重與調(diào)速彈簧機構(gòu)
D.A+B

4.單項選擇題液壓調(diào)速器要設(shè)有剛性反饋機構(gòu),目的是保證在調(diào)速過程中具有一定的()。

A.穩(wěn)定調(diào)速率
B.瞬時調(diào)速率
C.轉(zhuǎn)速波動率
D.穩(wěn)定時間

5.單項選擇題液壓調(diào)速器中設(shè)置恒速反饋機構(gòu)的目的是()。

A.為了具有一定的穩(wěn)定調(diào)速率
B.使調(diào)速過程穩(wěn)定
C.使調(diào)速過程穩(wěn)定并恒速調(diào)節(jié)
D.達(dá)到恒速調(diào)節(jié)

最新試題

PG液壓調(diào)速器與UG液壓調(diào)速器的區(qū)別在于()。

題型:單項選擇題

Woodward PGA調(diào)速器的彈性反饋機構(gòu)的組成是()。 Ⅰ.大反饋活塞 Ⅱ.小反饋活塞 Ⅲ.補償針閥 Ⅳ.反饋指針 Ⅴ.阻尼活塞 Ⅵ.阻尼彈簧

題型:單項選擇題

調(diào)速器中使用的潤滑油在使用溫度范圍內(nèi)應(yīng)滿足下述要求()。Ⅰ.有適當(dāng)?shù)酿ざ娶?不腐蝕密封材料Ⅲ.不發(fā)生污染Ⅳ.不發(fā)生氧化變質(zhì)Ⅴ.有適當(dāng)?shù)膲A值

題型:單項選擇題

PG液壓調(diào)速器的波紋管式轉(zhuǎn)速設(shè)定機構(gòu)的輸入氣壓信號增加時,轉(zhuǎn)速設(shè)定伺服活塞和設(shè)定轉(zhuǎn)速的變化是()。

題型:單項選擇題

兩臺標(biāo)定功率相等并車運行的A、B柴油發(fā)電機,若A機組始終多承擔(dān)負(fù)荷,則目前兩機δ2的狀態(tài)是()。

題型:單項選擇題

為了滿足并車運轉(zhuǎn)的工作要求,表盤式液壓調(diào)速器的速度降旋鈕應(yīng)置于()。

題型:單項選擇題

PGA液壓調(diào)速器的彈性反饋機構(gòu)主要由下列部件組成()。Ⅰ.大反饋活塞Ⅱ.小反饋活塞Ⅲ.阻尼活塞Ⅳ.補償針閥Ⅴ.反饋指針Ⅵ.阻尼活塞彈簧

題型:單項選擇題

PG液壓調(diào)速器的波紋管式轉(zhuǎn)速設(shè)定機構(gòu)的輸入信號是()。

題型:單項選擇題

兩臺標(biāo)定功率相等并車運行的A、B柴油發(fā)電機,若A機組始終多承擔(dān)負(fù)荷,正確的調(diào)整措施是()。

題型:單項選擇題

液壓調(diào)速器換油時,舊油的放出應(yīng)在()進(jìn)行。

題型:單項選擇題