柴油的十六烷值反映其（）

一般說來，提高汽油機(jī)的壓縮比，要相應(yīng)提高所使用汽油的（）

空燃比

煉制汽油與柴油最簡(jiǎn)便的方法是利用（）不同直接進(jìn)行分餾，依次得到石油氣，汽油，煤油，輕重柴油和渣油。

燃料中的十六烷值高對(duì)于縮短滯燃期及改善冷起動(dòng)有利，因此柴油中的十六烷值應(yīng)該越高越好。

顆粒粗大的油滴的燃燒，應(yīng)該看作是（）

過量空氣系數(shù)

汽油和柴油的牌號(hào)分別根據(jù)（）和（）來確定。

柴油機(jī)負(fù)荷調(diào)節(jié)方式是通過改變進(jìn)入氣缸的燃油質(zhì)量來控制混合氣的濃度，這種負(fù)荷調(diào)節(jié)方式稱為（）。

請(qǐng)?jiān)敿?xì)說明靜止預(yù)混合氣的燃燒過程。