A．滑油液位
B．滑油油質(zhì)
C．滑油溫度
D．滑油泵供油情況
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A．為透平油循環(huán)柜補油
B．在透平油泵故障時維持短時供油
C．保證供油壓力
D．保證油泵吸入壓力
A．廢氣渦輪方面故障
B．壓氣機方面故障
C．柴油機方面故障
D．上述三方面全部
A．掃氣溫度升高
B．排氣溫度升高
C．氣缸熱負荷升高
D．上述三方面全部
A．最高燃燒壓力
B．柴油機轉(zhuǎn)速
C．排氣溫度和煙色
D．柴油機冷卻水溫度
引起增壓壓力異常下降的原因是（）。
Ⅰ.排氣閥開啟提前角較小
Ⅱ.噴油提前角較小
Ⅲ.噴嘴環(huán)變形截面增大
Ⅳ.軸承故障
Ⅴ.排氣閥漏氣
Ⅵ.軸封結(jié)炭
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
B．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
C．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ
D．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
最新試題
廢氣渦輪增壓柴油機，當每循環(huán)噴油量不變，其熱負荷可能在下述（）工況下超過允許規(guī)定。
離心式壓氣機發(fā)生喘振的實質(zhì)是（）。
并聯(lián)增壓系統(tǒng)的特點是（）
增壓系統(tǒng)中的中間冷卻器作用之—是（）。
當代船用高增壓柴油機增壓系統(tǒng)的特點是（）。
串聯(lián)旁通增壓系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點之一是（）。
在下列有關(guān)喘振的說法中，（）是正確的。
某柴油機在掃氣前期為串聯(lián)增壓，后期由渦輪增壓器單獨供氣，這種增壓系統(tǒng)稱為（）。
單獨增壓系統(tǒng)中必裝設(shè)電動應(yīng)急鼓風(fēng)機，它主要在下述（）工況時使用。
串聯(lián)旁通增壓系統(tǒng)當增壓器損壞不能供氣，靠活塞下部的泵氣作用，仍能使柴油機轉(zhuǎn)速達到標定轉(zhuǎn)速的（）。