單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)氣閥間隙增大，將會(huì)引起進(jìn)、排氣閥（）。

A．開(kāi)啟提前角增大，關(guān)閉延遲角減小
B．開(kāi)啟提前角減小，關(guān)閉延遲角增大
C．開(kāi)啟提前角增大，關(guān)閉延遲角增大
D．開(kāi)啟提前角減小，關(guān)閉延遲角減小


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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)氣閥間隙過(guò)小時(shí)，將會(huì)造成（）。

A．撞擊嚴(yán)重，磨損加快
B．發(fā)出強(qiáng)烈噪聲
C．氣閥關(guān)閉不嚴(yán)，易于燒蝕
D．氣閥定時(shí)未有改變

2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)氣閥間隙過(guò)大時(shí)，將會(huì)造成（）。

A．氣閥開(kāi)啟提前角與關(guān)閉延遲角增大
B．氣閥開(kāi)啟持續(xù)角減小
C．氣閥受熱后無(wú)膨脹余地
D．氣閥與閥座撞擊加劇

3.單項(xiàng)選擇題氣閥間隙過(guò)大所引起的下列后果中的錯(cuò)誤說(shuō)法是（）。

A．影響進(jìn)、排氣閥的啟閉定時(shí)
B．閥桿與搖臂的撞擊嚴(yán)重，加速磨損
C．柴油機(jī)發(fā)出強(qiáng)烈的噪聲
D．壓縮時(shí)漏氣，壓縮終點(diǎn)壓力、溫度降低

4.單項(xiàng)選擇題關(guān)于調(diào)整氣閥間隙說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（）。

A．間隙過(guò)大會(huì)造成氣閥關(guān)不死
B．調(diào)整間隙應(yīng)在機(jī)器冷態(tài)下進(jìn)行
C．調(diào)整間隙時(shí)滾輪應(yīng)放在凸輪基圓上
D．間隙有大小，則排氣閥大，進(jìn)氣閥小

5.單項(xiàng)選擇題測(cè)量氣閥間隙時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)有（）。

A．機(jī)器要在熱態(tài)下進(jìn)行
B．機(jī)器要在冷態(tài)下進(jìn)行
C．頂頭滾輪應(yīng)處于凸輪工作邊上
D．任何狀態(tài)下隨時(shí)都可測(cè)量