A.鋼軌頂面偏差0.3mm-0mm
B.工作邊偏差〒0.2mm
C.軌距控制在0至-2mm范圍內(nèi),變化率不大于1‰
D.仿形打磨機打磨鋼軌,上下、左右平順不超過0.3mm
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A.用削平、捆扎、膩縫或釘組釘板等方法修理木枕
B.用環(huán)氧樹脂修補局部破損的混凝土枕
C.用錨固法修理松動或失效的螺旋道釘
D.用砂漿灌注修理混凝土枕
A.防松螺母的位置、扭矩和上下螺母間隙
B.滑床板及護軌墊板的彈片、彈片銷釘、短心軌轉(zhuǎn)向軸線頂鐵的位置、方向和間隙
C.鋼枕的位置、鋼枕塑料墊板及膠墊的位置、鋼枕立柱螺栓的扭矩、鋼枕上墊板的位置
D.長心軌與短心軌聯(lián)結(jié)螺栓的扭矩
A.在維修地段按需要備足道碴
B.起道前應先撥正線路方向
C.起、撥道機不得安放在鋁熱焊縫處
D.列車通過前,起道、撥道應做好順坡、順撬
A.松開長軌放散范圍全部扣件
B.起高鋼軌,每隔10~15m墊入一個滾筒,鏟脫粘在軌底的膠墊
C.裝撞軌夾具,撞軌器上道
D.所有扣件松開后,龍口處施工負責人統(tǒng)一指揮進行撞軌
A.混凝土枕、混凝土寬枕或有碴橋面混凝土枕,特殊情況可使用木枕
B.混凝土枕、混凝土寬枕應使用彈條扣件
C.木枕應使用分開式扣件
D.混凝土枕、混凝土寬枕應使用扣板式扣件
最新試題
木枕削平作業(yè):削平長度為距軌底或鐵墊板邊緣()。
對于半徑小于()m的曲線,宜加裝涂油器;安裝涂油器時應保證涂油器與外部絕緣。
滑動車檔緩沖支座中心距軌面高為()±20mm。
裝夾板上螺栓、安裝墊圈時須使墊圈口(),以免積水生銹。
24kg/m新型防脫護軌一般平直段輪緣槽寬度為()mm。
上接觸式接觸軌軌距及水平標準值分別為()mm。
整修玻璃鋼防護板時,螺栓必須從里向外穿加()和備母。
防護板托架及防護板各連接螺栓必須(),嚴禁突出接觸軌限界。
新型防脫護軌裝置在運營過程中,應定期進行()維護。
軌距加寬時,使用軌距調(diào)節(jié)塊的調(diào)節(jié)方法是()。