A.防松螺母的位置、扭矩和上下螺母間隙
B.滑床板及護軌墊板的彈片、彈片銷釘、短心軌轉(zhuǎn)向軸線頂鐵的位置、方向和間隙
C.鋼枕的位置、鋼枕塑料墊板及膠墊的位置、鋼枕立柱螺栓的扭矩、鋼枕上墊板的位置
D.長心軌與短心軌聯(lián)結(jié)螺栓的扭矩
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A.在維修地段按需要備足道碴
B.起道前應先撥正線路方向
C.起、撥道機不得安放在鋁熱焊縫處
D.列車通過前,起道、撥道應做好順坡、順撬
A.松開長軌放散范圍全部扣件
B.起高鋼軌,每隔10~15m墊入一個滾筒,鏟脫粘在軌底的膠墊
C.裝撞軌夾具,撞軌器上道
D.所有扣件松開后,龍口處施工負責人統(tǒng)一指揮進行撞軌
A.混凝土枕、混凝土寬枕或有碴橋面混凝土枕,特殊情況可使用木枕
B.混凝土枕、混凝土寬枕應使用彈條扣件
C.木枕應使用分開式扣件
D.混凝土枕、混凝土寬枕應使用扣板式扣件
A.可動心軌無縫道岔的鋼軌接頭除絕緣接頭采用膠接絕緣接頭外,其余接頭應全部焊接
B.固定型道岔除絕緣接頭采用膠接絕緣接頭、轍叉前后4個接頭及曲股接頭可采用凍結(jié)接頭外,其余接頭應全部焊接
C.固定型轍叉接頭凍結(jié)應采用高強螺栓,扭矩應保持1100~1400N〃m
D.導軌、轍叉、心軌、翼軌的扣件扭矩應保持120~150N〃m;尖軌及其前后各25m范圍內(nèi)的基本軌扣件扭矩應保持在60~80N〃m
A.各種螺栓、連桿、頂鐵和間隔鐵損壞、變形或作用不良
B.滑床板損壞、變形或滑床臺磨耗大于3mm
C.軌撐損壞、松動,軌撐與軌頭下顎或軌撐與墊板擋肩離縫大于2mm
D.護軌墊板折損
最新試題
道岔搗固作業(yè)時,長枕中部承重較大,應()。
新型防脫護軌裝置在運營過程中,應定期進行()維護。
洞內(nèi)線路.曲線標、坡度標距軌面高()mm。
裝夾板上螺栓、安裝墊圈時須使墊圈口(),以免積水生銹。
()對車檔所有螺栓進行除銹涂油。
單開道岔以其鋼軌每米質(zhì)量及()來分類。
在直線上相對式鋼軌接頭,直角錯差不應超過()mm。
木枕削平作業(yè):削平長度為距軌底或鐵墊板邊緣()。
滑動車檔每對阻尼器水平阻力不小于()KN。
軌距加寬時,使用軌距調(diào)節(jié)塊的調(diào)節(jié)方法是()。