A．便于下瓦與軸承的安裝
B．便于上瓦對(duì)中
C．防止連桿螺栓承受剪應(yīng)力
D．增加軸瓦的強(qiáng)度與剛度
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A．薄壁軸瓦與軸承孔過盈配合
B．連桿兩端軸承的下瓦不能開油槽
C．新機(jī)型連桿中都有油孔，向下輸油
D．有船用大端結(jié)構(gòu)，也有車用大端結(jié)構(gòu)
A．大小端軸承中心線是否平行
B．在擺動(dòng)平面內(nèi)是否彎曲變形
C．大小端軸承中心線的距離是否正確
D．軸承座與軸承蓋結(jié)合面的鋸齒有否損傷變形
A．叉形連桿
B．并列連桿
C．主副連桿
D．關(guān)節(jié)連桿
A．優(yōu)質(zhì)碳鋼、工字形斷面
B．合金鋼、工字形斷面
C．優(yōu)質(zhì)碳鋼、圓形斷面
D．合金鋼、圓形斷面
A．圓形斷面連桿的材料利用比工字形連桿更充分
B．工字形斷面連桿的材料利用比圓形斷面連桿更充分
C．兩者在材料利用方面相同
D．A和B都有可能
最新試題
對(duì)曲軸進(jìn)行檢查的內(nèi)容有（）。Ⅰ.軸頸磨損Ⅱ.法蘭連接Ⅲ.軸頸裂紋Ⅳ.紅套滑移Ⅴ.平衡塊連接Ⅵ.曲軸中心線
單缸發(fā)火時(shí)，曲柄銷承受的負(fù)荷為主軸頸的（）。
大型柴油機(jī)在拆卸主軸承下瓦時(shí)，正確的做法是（）。
在往復(fù)慣性力較大而連桿大端剛性較小的情況下，四沖程柴油機(jī)曲輛銷與主軸頸磨損較大的部位在（）。
大型低速柴油機(jī)貫穿螺栓的中部加裝橫向支頭螺釘，其目的是（）。
下述關(guān)于貫穿螺栓的說法中，不正確的是（）。
柴油機(jī)軸承在使用中，軸承減磨合金常見的損壞形式有（ ）。Ⅰ.過度磨損 Ⅱ.裂紋與剝落 Ⅲ.變形 Ⅳ.腐蝕與穴蝕 Ⅴ.燒熔 Ⅵ.劃傷
按照我國(guó)《鋼質(zhì)海船入級(jí)規(guī)范》的規(guī)定，船用主柴油機(jī)曲柄箱必須裝設(shè)防爆門，其主要作用是（）。
半組合式曲軸在主軸頸與曲柄臂之間發(fā)生紅套滑移，可能發(fā)生的后果是（）。
進(jìn)行曲軸中線檢查時(shí)，可能的測(cè)量?jī)?nèi)容是（）。