以下（）不是作業(yè)單位面積相關(guān)圖中的基本流動模式。

設(shè)施規(guī)劃涉及的往往是（）、多因素的問題。

載重為兩噸的標(biāo)準(zhǔn)載重箱，載一箱1噸重的鍛件為2當(dāng)量噸，則載一箱2噸重的殼體為（）當(dāng)量噸。

運(yùn)用（），重要的是要選擇好優(yōu)缺點(diǎn)所涉及的因素。

SHA 的第三階段為（）。

放在停靠在路邊汽車內(nèi)的機(jī)器其搬運(yùn)活性系數(shù)為（）。

在物料搬運(yùn)過程中，裝和卸的次數(shù)之和與移動次數(shù)之間的比例是（）。

影響設(shè)施選址的經(jīng)濟(jì)因素與非經(jīng)濟(jì)因素各有哪些？

某倉庫內(nèi)儲存貨物600件，其中已整理集中放在貨架上300件，剛運(yùn)來散放于地上100件，在拖車上待運(yùn)50件，50件正由小車運(yùn)出，還有100件已包裝完畢放在地上等待運(yùn)出。試求此時該倉庫內(nèi)貨物的平均活性指數(shù)。

物料搬運(yùn)系統(tǒng)MHS設(shè)計(jì)的主要目的是什么？