（）就是為了解搬運(yùn)系統(tǒng)的合理化程度，減少搬運(yùn)作業(yè)工作強(qiáng)度，為消除不必要的搬運(yùn)作業(yè)活動(dòng)、提高搬運(yùn)活動(dòng)的活性指數(shù)，對(duì)構(gòu)成物料搬運(yùn)系統(tǒng)的物料、人員、移動(dòng)設(shè)備與容器（搬運(yùn)單元）、移動(dòng)的路徑及其影響因素進(jìn)行分析，并將各種移動(dòng)圖表化，為系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)優(yōu)化提供決策依據(jù)，以促進(jìn)設(shè)施內(nèi)部物流活動(dòng)合理化。

物料搬運(yùn)系統(tǒng)MHS設(shè)計(jì)的主要目的是什么？

影響設(shè)施選址的經(jīng)濟(jì)因素與非經(jīng)濟(jì)因素各有哪些？

影響選擇搬運(yùn)方法的主要因素是（）。

SHA 的第三階段為（）。

5臺(tái)設(shè)備生產(chǎn)4種產(chǎn)品，現(xiàn)行布置方案的步長數(shù)為40，其效率為（）%。

SLP 的階段Ⅱ中要確定（）。

設(shè)施規(guī)劃涉及的往往是（）、多因素的問題。

在物料搬運(yùn)的相關(guān)圖中，特大物流量應(yīng)該用（）表示。

在搬運(yùn)過程中，下一步比前一步更便于作業(yè)時(shí)稱為（）。