A.水蒸氣在高溫下與金屬作用產(chǎn)生氫,氫滲透進金屬材料而脆化自動開裂
B.因應(yīng)力集中而產(chǎn)生應(yīng)力腐蝕
C.機械疲勞與熱疲勞疊加
D.A+B
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A.調(diào)整壓縮比
B.保證密封
C.防止缸套與缸蓋黏結(jié)
D.便于缸蓋安裝
A.氣缸套水冷面
B.活塞水冷面
C.氣缸蓋水冷面
D.氣缸蓋觸火面
A.熱應(yīng)力
B.壓應(yīng)力
C.拉應(yīng)力
D.彎曲應(yīng)力
A.氣缸蓋底板的觸火面
B.氣缸蓋底板的水冷面
C.氣缸蓋周緣
D.氣缸蓋底板觸火面的氣閥孔周圍
A.氣缸蓋是一個受約束的構(gòu)件
B.氣缸蓋各部分溫差很大
C.工作時缸蓋底板下面產(chǎn)生拉應(yīng)力,上面產(chǎn)生壓應(yīng)力
D.氣缸蓋各部位的應(yīng)力集中嚴重
最新試題
通常,薄壁銅鉛合金軸承產(chǎn)生使金屬鉛析出而形成孔穴的原因是()。
航行途中檢查發(fā)現(xiàn)曲軸紅套有滑移時,應(yīng)該()。
在往復(fù)慣性力較大而連桿大端剛性較小的情況下,四沖程柴油機曲輛銷與主軸頸磨損較大的部位在()。
在進行曲軸裂紋檢查時,應(yīng)特別注意以下部位()。
曲軸起吊時,檢查磨損應(yīng)測量軸頸的()。
對曲軸進行檢查的內(nèi)容有()。Ⅰ.軸頸磨損Ⅱ.法蘭連接Ⅲ.軸頸裂紋Ⅳ.紅套滑移Ⅴ.平衡塊連接Ⅵ.曲軸中心線
單缸發(fā)火時,曲柄銷承受的負荷為主軸頸的()。
船舶柴油主機的地腳螺栓中必須裝設(shè)一部分緊配螺栓,數(shù)量不應(yīng)少于總數(shù)的(),且任何情況下不應(yīng)少于()。
正確的貫穿螺栓安裝方法是()。Ⅰ.一次上緊Ⅱ.二次上緊Ⅲ.從前向后Ⅳ.由中央向兩端Ⅴ.控制螺栓伸長量Ⅵ.控制泵油的次數(shù)
下列不是貫穿螺栓斷裂的原因的是()。