A.車站調(diào)度部門
B.機車、車輛單位
C.申請掛運單位
D.鐵路局
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A.供電段
B.機務(wù)段
C.車輛段
D.工務(wù)段
A.2
B.3
C.4
D.5
A.160km/h
B.180km/h
C.200km/h
D.240km/h
A.基本進路
B.迂回進路
C.遷出進路
D.折返進路
A.車輛軸溫智能探測系統(tǒng)
B.車輛運行品質(zhì)軌邊動態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)
C.客車運行安全監(jiān)控系統(tǒng)
D.客車故障軌邊圖像檢測系統(tǒng)
最新試題
對禁止溜放的車輛,發(fā)站不須要在列車編組順序表中注明“禁止溜放”。
有票無車,在裝車站不接受,在途中站應(yīng)向上一檢查站拍發(fā)電報查明;有車無票,在裝車站不接收,在其他站,確認(rèn)到站后編制記錄運行。
軍運號碼及代表的含義:第一位數(shù)字:表示運輸?shù)燃??!?”為重點運輸,“8”為特殊運輸,“0”為臨時運輸。
超限貨物車輛編掛必須有調(diào)度命令,并禁止編入超長列車。
車號長交接班主要內(nèi)容有(1)現(xiàn)場存車情況表、各方向貨運票據(jù)、空車條、待編寫的列車編組順序表等;(2)各種命令、指令和有關(guān)現(xiàn)車資料。
特貨公司所屬車輛指部屬長大貨物車(D)、冷藏車(B)、家畜車(J)、汽車過輸專業(yè)用車(SQ、JSQ)。
回送入廠車輛時,除插有色票外,還應(yīng)附有車輛檢修回送單,作為掛運的票據(jù)。
“七0七”一級與二級編入同一列車時,應(yīng)相互隔離1輛以上。
小運轉(zhuǎn)列車在途中有甩掛作業(yè)時,作業(yè)站應(yīng)在發(fā)車后將本 站甩掛情況報列車調(diào)度員。
貨車轉(zhuǎn)入備用時可以早于車站收到調(diào)度命令時分。