A.班組
B.工作地
C.車間
D.工段
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A.ISO9000
B.ISO1000
C.ISO14000
D.ISO15000
A.MRP
B.ERP
C.TQC
D.JIT
A.MRP系統(tǒng)對于企業(yè)生產(chǎn)能力有多大,能生產(chǎn)些什么無能為力
B.MRP系統(tǒng)的建立是假設(shè)物料采購計(jì)劃是可行的
C.MRP系統(tǒng)非常昂貴,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出企業(yè)承受能力
D.在MRP系統(tǒng)的應(yīng)用中,不能保證作業(yè)的順序和設(shè)備的有效利用
A.主生產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃
B.人員信息
C.物料清單
D.庫存紀(jì)錄文件
A.及時(shí)取得生產(chǎn)所需的原材料及零部件,保證按時(shí)供應(yīng)用戶所需產(chǎn)品
B.保證盡可能低的庫存水平
C.計(jì)劃生產(chǎn)活動(dòng)與采購活動(dòng)
D.業(yè)務(wù)流程重組
最新試題
重心法的缺點(diǎn)是很明顯的,重量本身并不是唯一的標(biāo)準(zhǔn),因?yàn)檫\(yùn)輸工具的數(shù)量也會(huì)影響成本。
加權(quán)因素比較法可以把提供的各項(xiàng)因素進(jìn)行綜合比較,是一種比較通用的方法。
符合快件總包裝載操作要求的有()。
下列關(guān)于快遞運(yùn)輸?shù)恼f法正確的有()。
有哪些影響企業(yè)生產(chǎn)單元構(gòu)成的主要因素?
什么是庫存?怎樣認(rèn)識庫存的作用?
快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃是快件總包的運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃,包括快件總包的發(fā)運(yùn)時(shí)間、路由、車次(航班)、運(yùn)量、??拷唤诱军c(diǎn)以及到開時(shí)間等,一旦制定了快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃就不能更改,必須嚴(yán)格執(zhí)行。
為什么精細(xì)生產(chǎn)比大量生產(chǎn)的成本更低、質(zhì)量更好、品種更多?
工作擴(kuò)大化、職務(wù)輪換、工作豐富化的內(nèi)涵是什么?
討論供應(yīng)商在JIT中的地位和作用。