討論供應(yīng)商在JIT中的地位和作用。

從創(chuàng)造社會(huì)財(cái)富的角度看，下列屬于生產(chǎn)的勞動(dòng)有（）。

制造業(yè)的生產(chǎn)和消費(fèi)是分開進(jìn)行的。

在一級快件處理中心之間運(yùn)行的快件運(yùn)輸方式稱為一級干線運(yùn)輸。

制造業(yè)產(chǎn)品是無形的。

快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃是快件總包的運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃，包括快件總包的發(fā)運(yùn)時(shí)間、路由、車次（航班）、運(yùn)量、停靠交接站點(diǎn)以及到開時(shí)間等，一旦制定了快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃就不能更改，必須嚴(yán)格執(zhí)行。

確定選址目標(biāo)的工作應(yīng)該在設(shè)施選址決策階段中的地點(diǎn)選擇階段進(jìn)行。

什么是庫存？怎樣認(rèn)識庫存的作用？

快遞運(yùn)輸按照方式分為快件航空運(yùn)輸、陸路運(yùn)輸兩種方式。

服務(wù)設(shè)施選址注重成本，生產(chǎn)設(shè)施選址注重收入。